據(jù)路透社報(bào)道,澳大利亞消費(fèi)者監(jiān)督機(jī)構(gòu)將2萬(wàn)輛配置問(wèn)題高田氣囊的汽車(chē)列為特別不安全級(jí)別,敦促車(chē)主立即停止駕駛上路。
在緊急安全警報(bào)中,澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)(ACCC)表示,共有425,971輛汽車(chē)仍在強(qiáng)制召回中。
上述監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示,寶馬、本田、三菱和豐田汽車(chē)制造商已將其中2萬(wàn)輛列為“關(guān)鍵”車(chē)型,不能駕駛。
高田氣囊問(wèn)題引發(fā)了汽車(chē)行業(yè)史上最大規(guī)模的汽車(chē)行業(yè)安全召回事件,其召回始于2008年,涉及19家主要汽車(chē)制造商的1億個(gè)高田氣囊氣體發(fā)生器。由于高溫和潮濕,充氣裝置在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的老化后可能會(huì)發(fā)生爆炸。目前在全球范圍內(nèi),高田安全氣囊事件已造成23人死亡,導(dǎo)致290人受傷。
在過(guò)去一年中,有超過(guò)720多萬(wàn)臺(tái)有缺陷的充氣裝置已經(jīng)得到了修復(fù)。但根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)的數(shù)據(jù)顯示,在政府接管相關(guān)涉及高田氣囊充氣裝置的召回三年多后,被召回的充氣裝置中竟有三分之一仍未更換。此外,在3700萬(wàn)輛美國(guó)汽車(chē)中,有5000萬(wàn)個(gè)高田安全氣囊存在缺陷。
今年初,福特汽車(chē)宣布因高田氣囊計(jì)劃在全球召回95.3萬(wàn)輛汽車(chē),其中美國(guó)擁有78.2萬(wàn)輛,加拿大擁有15萬(wàn)輛。這也是福特第四次因高田氣囊問(wèn)題進(jìn)行車(chē)輛召回。而豐田也在全球范圍內(nèi)再次召回170萬(wàn)輛。
對(duì)于這次召回,本田澳大利亞分公司表示,已替換了90.9%的問(wèn)題高田氣囊,并補(bǔ)充說(shuō),仍受影響的客戶(hù)應(yīng)立即響應(yīng)召回通知。
豐田澳大利亞公司在一份電子郵件聲明中表示,2003年至2005年間生產(chǎn)的Echo和RAV4被列為“關(guān)鍵”車(chē)型,并敦促消費(fèi)者更換安全氣囊,不要再開(kāi)車(chē)上路。
寶馬澳大利亞分公司和三菱澳大利亞分公司沒(méi)有回復(fù)記者的置評(píng)請(qǐng)求。
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