動力革新！寶能汽車，改變汽車能源技術(shù)認(rèn)知

當(dāng)下的車企應(yīng)該如何適應(yīng)動力能源應(yīng)用技術(shù)不斷更新迭代發(fā)展進(jìn)步的趨勢?

作為寶能旗下的優(yōu)秀車企，觀致汽車給出了自己的態(tài)度。

人類對于每一次動力能源的應(yīng)用方式革新都會引發(fā)新的技術(shù)拓展，而這種技術(shù)拓展，往往又都會深深地影響一個時代的變化。

從最早的青銅器時代的奴隸主式部落文明，到鐵器時代的封建大一統(tǒng)文明，從蒸汽機出現(xiàn)后盛極一時的蒸汽海洋文明，再到電力與內(nèi)燃機出現(xiàn)后的現(xiàn)代國家文明。每一次人們對于動力能源的認(rèn)知進(jìn)步與應(yīng)用落地，都會牽動文明的進(jìn)步與生產(chǎn)力的飛速進(jìn)步，同樣，也會極大的推動所有人生活方式向著更加先進(jìn)，更加高效和快捷的方向發(fā)展。

當(dāng)下的環(huán)境，也是如此。

煤炭，石油，電力，火力，風(fēng)力，乃至核能。只要是能更好作用于人們衣食住行的能源新應(yīng)用方式，人們從來不吝惜對它的探索。而汽車行業(yè)更是能源應(yīng)用革新的高頻地段。

從蒸汽汽車，到汽油汽車，再到如今漸漸盛行的新能源汽車。數(shù)代汽車能源的應(yīng)用更迭，也不過區(qū)區(qū)百年而已。

從追求動力強勁，到兼顧動力強勁與低能耗，再到注重能源應(yīng)用環(huán)保。隨著時間推移，技術(shù)飛速進(jìn)展，汽車能源應(yīng)用與動力效果在人們的需求進(jìn)步中不斷被推著向前。

近日，觀致REV3，這款增程式電動車出現(xiàn)在了工信部最新的企業(yè)新車申報公示目錄里。是什么給了觀致汽車底氣，讓它敢于用這款獨特動力的新款車型，銳意地給了當(dāng)下新能源動力應(yīng)用不斷發(fā)展趨勢一個落于實地的回應(yīng)呢?

讓我們來細(xì)細(xì)審視這款獨特的“融合動力”新車。

值得關(guān)注的是這款新車所搭載的1.2T發(fā)動機+電機組成的增程系統(tǒng)，發(fā)動機綜合最大功率為113馬力，電機的峰值功率為100kW。

增程式電動，是近年來剛剛出現(xiàn)的新汽車動力理念。其宗旨是結(jié)合純電動車型的駕乘體驗、燃油車型便利性，走出就一條獨特的技術(shù)路線，目前已經(jīng)越來越成為一種趨勢。

相比插電式增程模式，觀致REV3的這種“融合動力”具備明顯的優(yōu)勢，這種模式一方面可以免于許多因汽車充電產(chǎn)生的煩惱，此外因為采用實時轉(zhuǎn)換的方式，具備發(fā)動機產(chǎn)生的電能直接通過電動機傳達(dá)給車輪的特性，由此該車不必背負(fù)沉重的電池包，讓車輛更輕，進(jìn)而更大程度的降低車輛油耗。

具體落地方面，這款經(jīng)觀致汽車精心設(shè)計后的雙混動力新應(yīng)用在數(shù)據(jù)效果的反饋上也相當(dāng)不俗，該新車油耗申報值為僅為3.8L/100KM，作為增程式電動車，相比于觀致3燃油版的6.6L/100KM油耗降低了43%。此外，這種低油耗高性能優(yōu)勢不獨獨限定與燃油車，哪怕是與同為混合動力的車型相比依舊不俗，在與市面上可查詢的多款以油耗低著稱的合資混動車數(shù)據(jù)對比后，觀致REV3仍然具備明顯優(yōu)勢。

時代不斷變幻，汽車領(lǐng)域的能源動力應(yīng)用技術(shù)也在不斷朝著人們各理想的方向發(fā)展，觀致汽車用敏銳的嗅覺抓住了能源革新的新契機，從而在當(dāng)下汽車動力技術(shù)更迭的大變局中亮明了自己的籌碼，而觀致REV3在今年量產(chǎn)上市后的市場效果究竟如何，也是值得我們期待的。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。