今天,第十五屆中國汽車三四級市場營銷盛典——2020中國汽車三四級市場年度車型正式發(fā)布。這一廣受業(yè)界關(guān)注的國內(nèi)唯一由中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進會汽車行業(yè)委員會等權(quán)威機構(gòu)和媒體頒發(fā)、定位于三四級汽車市場的重量級獎項,花落誰家終于揭曉。
本次評選全面應用大數(shù)據(jù)技術(shù),海量數(shù)據(jù)來源于一手的三四級市場消費者調(diào)研,并進行專業(yè)化的數(shù)據(jù)解析以及征求參考了行業(yè)專家意見,其結(jié)果不僅真實可靠,對于汽車生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和市場營銷、對于廣大消費者選車、購車更具有極強的指導價值。
業(yè)內(nèi)專家普遍認為,本次“中國汽車三四級市場年度車型”結(jié)果的發(fā)布,揭示了三四級市場汽車消費趨勢,更引起業(yè)界加大對于三四級市場關(guān)注,對今后三四級市場的健康發(fā)展起到良好作用。
中國汽車報社社長辛寧表示,百強巡展系列活動是業(yè)內(nèi)最早專門針對三四級及以下市場的全國性行業(yè)活動,其初衷就在于開發(fā)并激活中小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村市場,以促進整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這與國家出臺的關(guān)于提振大宗消費、重點消費、促進釋放農(nóng)村消費潛力等政策的宗旨高度一致。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示,車企應該積極參與在三四級市場的營銷和巡展活動,逐步樹立在三四級市場消費者心目中的品牌形象,這對于未來在低線城市的發(fā)展,占領(lǐng)市場具有非常重要的作用。在協(xié)助車企開拓低線市場方面,百強巡展系列活動自2004年即涉足三四級汽車市場營銷領(lǐng)域,起到了很好的示范作用。
機會只會留給有準備的人,車企在低線市場的提前布局就意味著提前做好準備,車企品牌的打造也在于積累,只有通過前期的不斷積累,才有后期爆發(fā)的可能,也才可能在激烈的競爭中取得更好的成績。
據(jù)悉,國內(nèi)主流車企對低線市場的重視程度日益提高,有針對性的推出了很多優(yōu)秀的車型產(chǎn)品。“中國汽車三四級市場年度車型”對取得優(yōu)異成績的車企和產(chǎn)品給予表彰,對于促進車企針對低線市場開發(fā)和投放更好的產(chǎn)品,起到了積極推動的作用。
中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會秘書長崔東樹表示,百強巡展系列活動自創(chuàng)辦伊始就致力于開發(fā)中國汽車三四級市場,從2004年至今已走過十七個春秋。2020年,盡管遭受疫情影響,但百強巡展系列活動克服重重困難,在近百座城市開展了活動,并引入大量新的方式提升了展會效果,受到車企和消費者的一致好評。而由廣大中小城市等下沉市場消費者共同評選,由行業(yè)權(quán)威機構(gòu)和媒體共同頒發(fā)的中國汽車三四級市場年度車型獎項,表彰優(yōu)秀企業(yè)和產(chǎn)品,堪稱三四級汽車市場的風向標。
2020中國汽車三四級市場年度車型獲獎名單為:年度緊湊型轎車:北京現(xiàn)代第七代伊蘭特、東風風神亦炫和奇瑞艾瑞澤5PLUS;年度中型轎車:一汽-大眾CC、廣汽豐田第八代凱美瑞、吉利星瑞;年度中大型轎車:一汽紅旗H9和一汽-大眾奧迪A6L;年度小型SUV:上汽大眾斯柯達柯米克GT和一汽豐田IZOA奕澤;年度緊湊型SUV:長安馬自達CX-30、廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep新指南者、廣汽三菱歐藍德和比亞迪宋PLUS;年度中型SUV:東南DX7星躍、上汽通用別克昂科威S、上汽大眾途觀L和廣汽謳歌RDX;年度中大型SUV:上汽通用雪佛蘭開拓者和長安福特全新探險者;年度MPV:上汽通用別克GL8、江鈴全順、東風風行新•菱智M5和五菱凱捷;年度皮卡車型:上汽大通T70和長城炮;年度新能源車型:比亞迪漢和小鵬P7;年度純電動新能源車型BEIJING-EU-5;年度新銳車型:東風悅達起亞凱酷、長安UNI-T和捷途X70 PLUS;年度暢銷轎車上汽大眾朗逸和東風日產(chǎn)軒逸;年度暢銷SUV:一汽-大眾探岳、哈弗F7和長安CS75 PLUS。