趙長(zhǎng)江：騰勢(shì)D9下月將沖刺50%的市占率

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日前，騰勢(shì)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，“騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))本月沖刺高端MPV 40%的市占，下個(gè)月沖刺50%的市占！”就在不久前，趙長(zhǎng)江還表示騰勢(shì)D9接下來(lái)將會(huì)達(dá)到月銷(xiāo)1.5萬(wàn)輛的目標(biāo)。

在本月初，騰勢(shì)汽車(chē)公布了其5月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，其中騰勢(shì)D9的銷(xiāo)量為11005輛，官方表示其取得了單月MPV市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。

騰勢(shì)D9是騰勢(shì)汽車(chē)的旗艦MPV車(chē)型，售價(jià)為33.58-46.58萬(wàn)元，提供DM-i以及純電動(dòng)車(chē)型。其中DM-i車(chē)型搭載驍云-插混專(zhuān)用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)車(chē)型NEDC純電續(xù)航最高190km，虧電油耗低至5.9L/100km；四驅(qū)車(chē)型純電續(xù)航180km，虧電油耗6.7L/100km。

純電動(dòng)車(chē)型CLTC續(xù)航里程最大620km，配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口，最大充電功率166kW，15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km。底盤(pán)采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，高配車(chē)型還提供Disus-C電控阻尼減震，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)智能軟硬調(diào)節(jié)，進(jìn)一步提升舒適度。（編譯/汽車(chē)之家 陳浩）

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