售價33.50萬元 坦克500 Hi4-T正式上市

6月26日，坦克500 Hi4-T正式上市，共推出1款車型，售價為33.50萬元。作為首搭越野超級混動架構(gòu)Hi4-T的車型，坦克500 Hi4-T將覆蓋城市通勤、近郊出行、長途旅行、穿越露營、拖掛房車等多樣化用車場景。

(資料圖片僅供參考)

『坦克Hi4-T產(chǎn)品家族亮相』

● 新車特點：

坦克500 Hi4-T依然延續(xù)燃油版的硬朗大氣風(fēng)格。前臉中網(wǎng)尺寸夸張粗獷，采用大面積的鍍鉻裝飾，多橫幅中網(wǎng)配合中央霸氣的品牌LOGO，視覺沖擊力十足。前大燈組的造型方正硬朗，并融入了LED日間行車燈和LED轉(zhuǎn)向燈，前保險杠兩側(cè)還帶有LED前霧燈。

側(cè)面來看，新車整體造型飽滿健碩，側(cè)窗采用銀色裝飾進(jìn)行勾勒。雖然沒有太多的修飾性線條，高挑的車身高度配合大尺寸的密輻輪圈，力量感拿捏的十分到位。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5078×1934×1905mm，軸距2850mm。

車尾造型依舊大氣沉穩(wěn)，兩側(cè)尾燈采用縱向布局，尾燈之間運(yùn)用了寬幅的鍍鉻飾條進(jìn)行連接，TANK字母標(biāo)識嵌于其中，尾部下方位置還配有銀色的下護(hù)板，整體設(shè)計非常有特點。同時新車采用了硬派越野車慣用的側(cè)開式尾門，其上方還配有較為寬大的車頂擾流版。

內(nèi)飾方面，坦克500 Hi4-T座艙通過采用大面積皮質(zhì)包覆以及木紋飾板來提升它的豪華感，空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域還嵌入了時鐘，并巧妙的結(jié)合了空調(diào)控制區(qū)的物理按鍵。璀璨水晶擋把很上檔次，周圍布置了前排座椅加熱及四驅(qū)系統(tǒng)的操作控制區(qū)。

12.3英寸全彩數(shù)字液晶組合儀表、14.6寸懸浮式中控大屏、7英寸后排扶手屏和HUD抬頭顯示組成的四屏聯(lián)動，支持語音交互功能。遠(yuǎn)程操控支持啟動、熄火、開鎖、關(guān)鎖、尋車等功能，可提前打開空調(diào)或車輛預(yù)熱。

座椅方面，新車采用2+3的5座版布局，前排座椅寬厚舒適，座椅全部采用Nappa真皮，配備通風(fēng)、加熱功能，9檔調(diào)節(jié)。超靜電吸尾門、便捷電動側(cè)踏等提升用車便捷性。

其他配置方面，新車配備的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)具備智能泊車、循跡倒車、自適應(yīng)巡航、智慧巡航、車道輔助、碰撞預(yù)警、自動剎車等多項駕駛輔助功能。同時，該車標(biāo)配6只安全氣囊，特設(shè)碰撞緊急斷油斷電和自動解鎖功能。

坦克500 Hi4-T搭載長城汽車面向越野新能源、基于坦克平臺專屬研發(fā)的越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，采用同屬高端車型使用的高階縱置并聯(lián)架構(gòu)。2.0T發(fā)動機(jī)+9HAT變速箱動力總成搭配P2電機(jī)，最大綜合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高傳動效率可達(dá)97%，0-100km/h加速時間6.9秒。

坦克500 Hi4-T油電并聯(lián)的智能電控策略配有純電、混動、智能三種駕駛模式，支持動能回收、智能保電。官方公布其綜合油耗低至2.2L/100km，饋電油耗9.55L/100km，WLTC工況純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航長達(dá)790公里。

坦克500 Hi4-T搭載專業(yè)非承載底盤，前雙叉臂、后多連桿非獨(dú)立懸架，適配全地形；多點安裝固定在車輛大架橫縱梁的內(nèi)側(cè)及車身地板的上部的電池包，具備安全電池防護(hù)，可防磕、防碰、防火、防涉水。越野能力方面，新車配備全地形系統(tǒng)提供11種駕駛模式，智能四驅(qū)標(biāo)配有鎖止功能的中鎖Mlock和后橋差速鎖，具備坦克掉頭、蠕行模式等高端越野功能。3.3kW對外放電，支持電烤箱、咖啡機(jī)等電器供電，解鎖戶外生活更多玩法。

●?編輯點評：

即便是越野愛好者，絕大多數(shù)用車場景仍然是在城市通勤或鋪裝路面，因此兼顧能源利用率和越野能力的坦克500 Hi4-T來的恰到好處，同時也解決了越野用戶在降低油耗、提升舒適性方面的痛點。從售價方面考量，市面上現(xiàn)有的具備強(qiáng)越野能力的新能源SUV多為豪華品牌產(chǎn)品，例如衛(wèi)士P400e、牧馬人4xe等，價格并不親民，坦克500 Hi4-T則正好填補(bǔ)了更低價位的市場空白。很顯然，坦克品牌在打造這款車的時候真正從用戶角度出發(fā)，將有助于長城汽車開拓新能源越野SUV市場新藍(lán)海。（文/汽車之家 張曉丹）

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