售16.37萬(wàn)元起 新款東風(fēng)標(biāo)致508L上市

8月11日，新款東風(fēng)標(biāo)致508(參數(shù)|詢價(jià))L正式上市，新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.37-20.77萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新車(chē)不僅在設(shè)計(jì)層面迎來(lái)了更新，部分設(shè)計(jì)與海外版車(chē)型保持高度一致，同時(shí)還取消了1.6T版車(chē)型，并標(biāo)配1.8T動(dòng)力以及五連桿后懸架。此外，新車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)也迎來(lái)了升級(jí)，支持無(wú)線華為HiCar、百度Carlife功能。

(資料圖片)

新款東風(fēng)標(biāo)致508L 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型	售價(jià)（萬(wàn)元）
馭控旗艦版	16.37
馭動(dòng)旗艦版	17.87
馭享旗艦版	20.77

此外，東風(fēng)標(biāo)致還帶來(lái)了四重旗艦尊享禮遇，包括：2年免息；置換享10000元補(bǔ)貼、增購(gòu)享5000元補(bǔ)貼；5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼；5年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保等。（置換補(bǔ)貼不限品牌，增購(gòu)補(bǔ)貼限東風(fēng)標(biāo)致/東風(fēng)雪鐵龍車(chē)型，以上權(quán)益截止2023年9月30日）

回顧一下新車(chē)的設(shè)計(jì)，可以看到，新車(chē)前臉沿用了海外版車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，全新樣式的無(wú)邊框前格柵擁有非常立體的視覺(jué)效果，從側(cè)面看上去呈弧面狀。此外，最新樣式的頭燈組也出現(xiàn)在了新車(chē)之上，內(nèi)部光源為矩陣式LED，現(xiàn)款在售車(chē)型則配備的是LED頭燈；全新獅標(biāo)LOGO也能夠讓車(chē)輛看上去擁有更加時(shí)尚的整體氣質(zhì)。

來(lái)到車(chē)側(cè)，可以看到實(shí)拍車(chē)型配有GT徽標(biāo)，意味著它是頂配版本。在整體設(shè)計(jì)層面，新車(chē)的變化并不大，輪圈換裝了全新樣式，并繼續(xù)配備固特異品牌輪胎（輪圈為18寸）；值得一提的是，新車(chē)將會(huì)在外后視鏡增配兩個(gè)攝像頭，配合其它攝像頭和傳感器，可以提供360度全景影像、透明底盤(pán)等高階功能。

車(chē)尾部分，新車(chē)沿用了現(xiàn)款在售車(chē)型的整體設(shè)計(jì)，尾燈組設(shè)計(jì)想必大家已經(jīng)非常熟悉了，值得一提的是，新車(chē)尾部換裝了字母標(biāo)識(shí)，且均采用了全新材質(zhì)，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。值得一提的是，新車(chē)車(chē)身采用占比高達(dá)70%以上的高強(qiáng)度鋼，車(chē)身重要部位采用了高達(dá)1500MPa高強(qiáng)熱成型鋼；此外，新車(chē)還將配備鋁合金前后防撞吸能盒、后懸架全鋁制橫梁、330mm大幅通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)+NAO材質(zhì)剎車(chē)片，全方位提升安全屬性。

內(nèi)飾層面，新車(chē)?yán)^續(xù)采用了辨識(shí)度頗高的座艙設(shè)計(jì)，擁有相當(dāng)強(qiáng)的層次感以及立體感，方向盤(pán)后配有尺寸較為寬大的換擋撥片。此外，新車(chē)針對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了更新，配備的是BLUE-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并集成無(wú)線華為Hi-Car、百度Carlife等，同時(shí)，無(wú)線充電面板的功率也從5瓦升級(jí)為15瓦，充電速度得以提升。

新508L新增全新灰藍(lán)風(fēng)格內(nèi)飾，灰藍(lán)NAPPA真皮座椅集記憶、通風(fēng)、加熱、按摩和最高12向電動(dòng)調(diào)節(jié)于一體。副駕老板鍵能夠提高后排乘客的乘坐舒適性，更具豪華感。此外，腳部感應(yīng)開(kāi)啟后備廂、Clean Cabin空氣凈化系統(tǒng)等配置也將出現(xiàn)在新車(chē)之上。

同時(shí)，新款508L馭動(dòng)旗艦版搭載主駕12向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅 （含4向電動(dòng)腰托），并具備前排座椅加熱、主駕座椅通風(fēng)/記憶，副駕座椅老板鍵等功能。18英寸鉆石切割雙色運(yùn)動(dòng)鋁合金輪輞，進(jìn)一步強(qiáng)化整車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。ADAS 2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和360°全景倒車(chē)影像+透明底盤(pán)，進(jìn)一步保障出行安全。此外，該版本車(chē)型還可選裝AMVAR可變獨(dú)立懸架系統(tǒng)，提升舒適性的同時(shí)，進(jìn)一步提升駕馭性能。

動(dòng)力方面，中期改款標(biāo)致508L將不會(huì)推出1.6T版本，全系標(biāo)配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)（400THP尾標(biāo)），結(jié)合此前的申報(bào)信息，最大功率為211馬力，峰值扭矩為300?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的是8速手自一體變速箱。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

在海外品牌中型車(chē)市場(chǎng)，雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰、帕薩特絕對(duì)可以算得上頂流了，新款標(biāo)致508L不可避免地也要面對(duì)這些熱門(mén)產(chǎn)品。當(dāng)然了，隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，如今上述幾棵常青樹(shù)也感受到了前所未有的壓力，新款標(biāo)致508L或許還要面對(duì)來(lái)自同價(jià)位中國(guó)品牌旗下產(chǎn)品的壓力，生存環(huán)境可以說(shuō)是比較緊張了。

●編輯點(diǎn)評(píng)

本次中期改款之后，標(biāo)致508L的綜合實(shí)力可謂是迎來(lái)了比較明顯的提升，外觀、車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及各種配置的升級(jí)給它帶來(lái)了一定的底氣，海外品牌中型車(chē)市場(chǎng)一直備受消費(fèi)者關(guān)注，廠商顯然也對(duì)新款標(biāo)致508L報(bào)以比較高的期待值。不過(guò)，新款標(biāo)致508L想要取得成功顯然也并不容易，畢竟，它要面對(duì)的對(duì)手是日系三杰、大眾系等熱門(mén)產(chǎn)品。那么，結(jié)合售價(jià)來(lái)看，大家覺(jué)得新款標(biāo)致508L能夠突圍成功嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的答案。（文/汽車(chē)之家 杜安迪）

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