8月7日,中央氣象臺發(fā)布暴雨黃色預(yù)警,預(yù)計8月7日14時至8日14時,四川盆地中東部有大到暴雨,局部地區(qū)有大暴雨。
為保障鐵路列車安全運行,8月7日,中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都工務(wù)段開展暴雨布控工作,提前對管內(nèi)鐵路排水設(shè)備進(jìn)行淤堵清理。同時,借鑒城市網(wǎng)格化管理經(jīng)驗,在管內(nèi)設(shè)置82個網(wǎng)格巡查區(qū),確保鐵路災(zāi)情汛情能及時發(fā)現(xiàn)。
鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害已過去半月有余,至今仍有不少鐵路列車處于停運狀態(tài)。為避免類似情況發(fā)生,針對四川省本次強降雨天氣,成都工務(wù)段提前開展鐵路排水設(shè)備淤堵清理,防止沿線城市內(nèi)澇和水淹鐵路情況發(fā)生。鐵路橋梁、隧道、涵洞,以及鐵路相關(guān)地下空間等易積水的低洼區(qū)域開展災(zāi)害隱患排查,形成風(fēng)險隱患清單,對于重要隱患處采取派人看守、增設(shè)警示標(biāo)志等多種方式進(jìn)行防控。
“目前,管內(nèi)26處防洪重點地點看守人員已全部在崗,對重要隱患處所開展看巡守。”據(jù)成都工務(wù)段橋隧技術(shù)科科長李剛介紹,今年,成都工務(wù)段與管內(nèi)各區(qū)縣市氣象、自然資源、水利等部門及沿線32座水庫管理部門建立了聯(lián)系機(jī)制,共享雨情、汛情、災(zāi)情信息。
同時,借鑒城市網(wǎng)格化管理經(jīng)驗,在鐵路上每隔2-4公里設(shè)置一個人工網(wǎng)格巡查區(qū),每個區(qū)段設(shè)置一個責(zé)任人開展巡查工作。目前,成都工務(wù)段管內(nèi)共有54個人工巡查網(wǎng)格區(qū)段,28個機(jī)車巡查區(qū)域。
“按照要求,降雨期間如果遇到險情,施行列車熔斷機(jī)制,避免列車在不知情情況下繼續(xù)運行。”李剛說,目前已經(jīng)與臨近鐵路的鐵路工作人員、施工單位取得聯(lián)系,一旦發(fā)生險情可提供約300人支援搶險。
同時,為了更高效、精確掌握線路情況,成都工務(wù)段還引入高精度天氣預(yù)報、雨量監(jiān)控器、危石B超儀、無人機(jī)航拍、“橋墩上的眼睛”“視頻直觀監(jiān)控達(dá)成線302”“橋梁體檢監(jiān)聽器”、GPS巡檢定位設(shè)備等8大神器助度汛。
(薛艷 閆宇恒)