提品質(zhì)煥新顏！慶豐橋完成大修

中國(guó)寧波網(wǎng)記者 楊緒忠 通訊員 應(yīng)健

記者今天從城管市政部門獲悉，慶豐橋維修工程日前已順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。全新的銘牌，主塔更加耐用……作為寧波首座自錨式懸索橋，大修后的慶豐橋煥然一新。

據(jù)了解，慶豐橋自2008年建成通車以來(lái)，受通行荷載和環(huán)境侵蝕影響出現(xiàn)了部分病害，為進(jìn)一步提高橋梁安全系數(shù)，寧波市市政設(shè)施中心經(jīng)多方研究，決定對(duì)慶豐橋?qū)嵤┚S修。維修工程于2020年10月正式開(kāi)工，主要對(duì)橋梁受力構(gòu)件進(jìn)行耐久性修復(fù)，同時(shí)增設(shè)橋梁安全防護(hù)系列設(shè)備，保障橋梁長(zhǎng)期運(yùn)行安全。

城管市政部門負(fù)責(zé)人告訴記者，早前在對(duì)慶豐橋進(jìn)行“體檢”的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分吊桿錨固端銹蝕較嚴(yán)重。本次“治療”大橋的重頭戲就是對(duì)這些吊桿進(jìn)行更換。為保證施工的精準(zhǔn)和安全，此次更換吊桿主要采取臨時(shí)吊索法，嚴(yán)格控制吊桿安裝精度和張拉索力，保證新吊桿與橋梁真正“合為一體”，充分發(fā)揮作用。通過(guò)對(duì)舊吊桿的外觀檢測(cè)、損傷識(shí)別、力學(xué)試驗(yàn)，最終評(píng)估由銹蝕造成的最大質(zhì)量損失率較低，吊桿鋼絲疲勞性能良好。

由于受潮濕環(huán)境的長(zhǎng)期影響，大橋主塔出現(xiàn)了局部裂縫和涂裝剝落。為此，本次維修采用防曬能力強(qiáng)、表面更易清洗的新材料陶瓷漆對(duì)橋梁主塔進(jìn)行了全面的修補(bǔ)涂裝，通過(guò)清洗、打磨、修補(bǔ)、內(nèi)部除銹、上漆等工序，大大提升橋梁整體結(jié)構(gòu)耐久性。特別值得一提的是，為了增強(qiáng)主塔的防水性能，施工還采用了新型滲透結(jié)晶防水材料對(duì)裂縫進(jìn)行填補(bǔ)灌膠，能夠很好的抵抗腐蝕，穩(wěn)固維護(hù)鋼筋結(jié)構(gòu)。

作為懸索橋的主要承重構(gòu)件，保障纜索的安全性能至關(guān)重要。此次施工，重點(diǎn)對(duì)纜索進(jìn)行防腐化處理。施工主要完成了主纜防護(hù)帶整體纏繞、索夾螺栓和吊桿等重要部件的緊固防腐工作。為了強(qiáng)化防腐效果，完善養(yǎng)護(hù)管理體系，還專門增裝了一套除濕系統(tǒng)，通過(guò)送氣站實(shí)現(xiàn)干空氣循環(huán)，保障主纜的除濕效率。另外在鋼箱梁、錨室和鞍室安裝了除濕送風(fēng)系統(tǒng)，進(jìn)一步保障結(jié)構(gòu)耐久性，延長(zhǎng)橋梁使用壽命。

除此之外，城管市政部門還在大橋兩側(cè)引橋接坡處安裝了全市首套城市橋梁車輛動(dòng)態(tài)稱重檢測(cè)及抓拍裝置，實(shí)現(xiàn)對(duì)違規(guī)超限車輛的實(shí)時(shí)抓拍，協(xié)同綜合執(zhí)法部門開(kāi)展違規(guī)治限的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。

橋梁的健康運(yùn)行離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化的日常養(yǎng)護(hù)。此次大修，除了提升慶豐橋功能性，城管市政部門還對(duì)橋上存在較大安全隱患的部位進(jìn)行了更換，進(jìn)一步保障橋梁設(shè)施養(yǎng)護(hù)的環(huán)境條件?！盀榱颂嵘龢蛄毫旱椎臋z修效率，我們將原先手動(dòng)的梁底檢修車更換為采用鋰電池供電、速度更快的鋁合金桁架檢修車。另外，將銹蝕嚴(yán)重的鞍室平臺(tái)及登頂通道全部拆除重新安裝，在原設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上增加了梯籠和護(hù)欄等安全措施。”寧波市市政橋梁所副所長(zhǎng)錢豐表示。

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