鄭威振正在調(diào)度騎手的配送任務(wù)。
為熟悉寧波這座城市,他日行百公里,煉成“城市活地圖”;從一名美團騎手到“站長助理”,他逐漸看到了未來和希望;他去過十多個城市工作、生活,現(xiàn)在希望能在寧波扎根……4月21日下午2點,記者在美團外賣舟孟社區(qū)站見到了騎手鄭威振,1.8米的高個,皮膚黝黑,剛結(jié)束午餐高峰時段的配送工作。
今年剛滿25歲的鄭威振,來自皖北,從事美團騎手工作一年多。美團APP上記錄的數(shù)據(jù)顯示,他每天安全行駛里程超過了100公里。
“每天早上起床梳洗后,就去熟悉站點周圍的環(huán)境、地形、小區(qū)?!编嵧窕貞泟偵蠉彆r,因為不熟悉路線,影響送餐準點率,于是他天天“泡”寧波的大街小巷里。一段時間下來,商家在哪里、小區(qū)哪個門不能進、哪里可以抄近道他都了如指掌,成了站點出名的“活地圖”,“告訴我街道門牌號、標志性建筑,我腦海里馬上生成一條最佳路線?!?/p>
在每天的早會和溝通中,鄭威振的協(xié)調(diào)管理能力凸顯,入職半年后,他便拿到了“晉升劇本”,提升為站點的小組長。主要工作是每天晚上9時到12時時段,進入“站長”角色,協(xié)調(diào)站點30多名騎手夜宵單的調(diào)配。
這一轉(zhuǎn)變,讓他看到了機會——原來做騎手還有不少向上發(fā)展的空間。但工作并沒有想象的那樣輕松,從開始學習接觸軟件,到處理各種突發(fā)事件,一切都得從零開始。自認為對系統(tǒng)派單游刃有余的鄭威振這才發(fā)現(xiàn),他之所以能夠從容跑單,站長在背后默默做了很多工作。
鄞州小哥驛站。
如今這份責任輪到他來分擔:騎手手上單子如果送不過來,他要第一時間協(xié)調(diào);騎手在送餐過程中遇到交通事故,他需要指導(dǎo)騎手在現(xiàn)場做什么,甚至替他報警;騎手在配送過程中迷路、找不到方向,他需要馬上跟騎手視頻,為騎手“指點迷津”;顧客投訴、差評,他需要馬上了解情況,并為騎手與顧客溝通解釋,取得諒解……
鄭威振的生活越來越有盼頭,做小組長新增了一筆額外的收入,“現(xiàn)在每天能派30單左右,晚上再兼職做小組長,一個月收入8000-10000元”。
在做外賣騎手之前,鄭威振在蘇州、南京、武漢、黃石、威海等10多個城市工作,從事過油漆工、保安、大廠流水線工人等職業(yè)。在寧波跑單的這段時間,鄭威振收獲的感動很多,“特別是風雨天或者冬天送餐,會遇到客人送我熱奶茶,讓我暖和暖和”。他認為工作雖然辛苦,但能得到客戶的理解,比什么都強。
去年6月,天氣逐漸開始熱起來,鄞州區(qū)總工會的工作人員到鄭威振所在的站點調(diào)研,“我們計劃在附近建設(shè)小哥驛站,你們希望驛站里面布置些什么?”騎手們開玩笑般將想法一股腦輸出:WiFi、冰箱、干凈的飲用水,天氣熱,一定要有空調(diào),最好還要有沙發(fā)……
兩個月以后,距離該站點500米左右的地方,開放了小哥驛站,里面有整潔的桌椅、沙發(fā)、空調(diào),還有防暑的藥品,一切都跟他們當初暢想的一模一樣。鄭威振有些驚訝,也多了一絲安全感,“我想寧波是一座值得托付的城市”。
寧波晚報記者林微微 通訊員郁詩怡文/攝
關(guān)鍵詞: