加裝一部電梯需多少錢?多少居民能受益?寧波電梯加裝大數(shù)據(jù)公布

今年6月，高新區(qū)丹桂苑加裝電梯啟用。記者劉波攝

(資料圖片)

多層住宅加裝電梯，是一件備受關(guān)注的民生事項，既提高老小區(qū)居住品質(zhì)、提升老小區(qū)居民居住的幸福感和獲得感，也見證了我市為改善和服務(wù)民生作出的不懈努力。

我市自2017年11月啟動電梯加裝工作，5年來加裝了多少部電梯？平均每部電梯受益多少戶？加裝一部電梯需要多少費用？電梯加裝后，都是采用什么方式進(jìn)行長效管理的？全市有加裝意愿的樓道，都符合加裝條件嗎？

一份寧波電梯加裝大數(shù)據(jù)，對這些熱點問題給出了答案。

五年來加裝了多少電梯？多少居民受益？

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，我市已竣工并交付205部加裝電梯。記者另從寧波市住建局房屋安全和物業(yè)管理中心獲悉，截至今年9月，我市已審批加裝電梯的數(shù)量是347部。

在已竣工交付的加裝電梯中，老舊小區(qū)相對較多的海曙區(qū)和鄞州區(qū)，加裝數(shù)量分別為72部和39部，兩個區(qū)相加，占到全市已竣工加裝電梯數(shù)量的54.15%。

北侖區(qū)2021年末至今，竣工的加裝電梯數(shù)量增加了10多部，達(dá)到26部；奉化區(qū)、江北區(qū)、象山縣、鎮(zhèn)海區(qū)的加裝電梯竣工數(shù)量相近，為20部以下；余姚市和高新區(qū)加裝電梯竣工數(shù)量較少；慈溪市目前有5部電梯正在施工中。

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，已竣工并交付的205部加裝電梯，每部平均受益戶數(shù)為11.1戶，總受益戶數(shù)近2300戶。

其中，有5部電梯受益戶數(shù)達(dá)20戶以上。受益戶數(shù)最多的是海曙區(qū)尚書小區(qū)的加裝電梯，達(dá)230戶；其次是鎮(zhèn)海區(qū)銀杏小區(qū)的兩部電梯，受益戶數(shù)分別為59戶和40戶。多數(shù)加裝電梯受益戶數(shù)在10戶左右，與老舊小區(qū)每單元的住戶數(shù)量相近。

海曙區(qū)尚書小區(qū)加裝的電梯之所以服務(wù)那么多住戶，是因為該小區(qū)一、二層是商業(yè)用房，整個小區(qū)相當(dāng)于建在一個大樓板上，原先居民需要爬三層樓高的戶外盤旋樓梯才能上到商業(yè)用房頂部的大平臺，然后再回家，加裝的電梯相當(dāng)于取代了這段樓梯。

不是所有老小區(qū)都符合加裝條件

相比于數(shù)量眾多的老小區(qū)無電梯樓道，目前已經(jīng)加裝的電梯數(shù)量還說不上很多。調(diào)查顯示，其中主要有四方面因素影響。

一是高樓層和低樓層住戶對加裝電梯的意見難以統(tǒng)一，還包括會出現(xiàn)一個樓道的居民都同意加裝但相鄰業(yè)主反對的情況。

二是加裝電梯的費用較高、解決起來難度較大。

三是電梯加裝程序較復(fù)雜，如果業(yè)主中沒有強(qiáng)有力的牽頭人奔走、協(xié)調(diào)，是難以順利完成的。

四是不少老小區(qū)樓道受限于實際情況，不符合加裝電梯的條件，沒法裝。

記者從市住建局房屋安全和物業(yè)管理中心了解到，2021年，我市對各區(qū)(縣、市)列入老舊小區(qū)改造計劃的175個小區(qū)、8341個單元進(jìn)行過電梯加裝條件排摸，發(fā)現(xiàn)符合條件的有2078個單元，符合率僅為24.6%。

整體上，符合加裝條件的絕對量還是比較大的，我市加裝電梯工作提升空間廣闊。今年年初，我市對全市既有多層住宅進(jìn)行過電梯加裝條件的初步排摸，全市既有多層住宅小區(qū)中硬件條件基本符合電梯加裝條件的單元數(shù)為17112個。今年在老舊小區(qū)改造過程中同步進(jìn)行了加裝電梯意愿征詢，為加快推進(jìn)我市加裝電梯工作做好了前期準(zhǔn)備工作。

加裝一部電梯需要多少費用

據(jù)介紹，加裝電梯費用比新裝電梯采購費用要高，這是因為加裝電梯的費用不僅包括購買電梯設(shè)備費用，還包括前期準(zhǔn)備、中期建設(shè)及后期檢測等各項費用。

調(diào)查結(jié)果顯示，我市目前進(jìn)行電梯加裝的主要有6家電梯企業(yè)，其竣工電梯的平均建設(shè)費用相差不大，基本在44萬元-48萬元之間(部分不含管線遷移等費用)。根據(jù)相關(guān)政策，寧波既有多層住宅加裝電梯，可申領(lǐng)財政補(bǔ)貼，目前每部電梯補(bǔ)貼20萬元。

加裝電梯過程中，有時需要進(jìn)行管線遷移，這也提高了電梯加裝的成本。全市竣工并交付的205部電梯中，需要管線遷移費用的占20%，即41部。根據(jù)加裝電梯所在位置狀況，管線遷移費用或高或低，有的遷移費用只需幾千元，有的則要上萬元。

電梯加裝后，每年還需支出一筆維護(hù)保養(yǎng)費用。這筆費用，主要包括電梯日常維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備損壞維修。

據(jù)調(diào)查，寧波大多數(shù)竣工達(dá)兩年的電梯由原電梯建設(shè)公司維保，每年約需3600元維保費用及660元年檢費用，不包括設(shè)備損壞的維修費用。目前正在考慮通過購買電梯相關(guān)保險將電梯風(fēng)險控制和維保工作轉(zhuǎn)移給保險公司承擔(dān)。保險公司則通過其電梯專業(yè)團(tuán)隊、技術(shù)優(yōu)勢及規(guī)?；姆?wù)提高維保效率，降低維保成本。

如何解決加裝后的維保之憂

調(diào)查中，多家電梯公司表示，隨著電梯使用年限增加，電梯維保的費用會越來越高。如何讓業(yè)主消除電梯維護(hù)保養(yǎng)帶來的后顧之憂？

記者了解到，我市已經(jīng)開始探索電梯安全綜合保險——即由保險公司主要承保電梯安全綜合險，參與加裝電梯的維保服務(wù)。

保險公司利用自身技術(shù)和人員優(yōu)勢，整合第三方電梯維保維修資源，由保險公司參與電梯日常運行安全管理工作，并對維保維修進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督、零配件更換補(bǔ)償。已加裝電梯的業(yè)主通過購買電梯安全綜合保險，獲得“保險+服務(wù)”，從而實現(xiàn)事前風(fēng)險預(yù)防、事中風(fēng)險監(jiān)控、事后風(fēng)險補(bǔ)償?shù)募友b電梯風(fēng)險減量管理。

目前，寧波少數(shù)加裝電梯已進(jìn)行了探索實踐。例如，鄞州區(qū)東柳街道的2部電梯，通過購買電梯保險獲得維保監(jiān)督服務(wù)。服務(wù)內(nèi)容包含電梯乘坐人員風(fēng)險保障、配件更換保障和電梯清包保養(yǎng)監(jiān)督。特別是在2年保修期后，加裝電梯發(fā)生故障、零部件更換、電梯乘坐人員風(fēng)險等，都由保險機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)保障，解決了居民乘坐電梯的后顧之憂。在保險有效期內(nèi)，如發(fā)生故障，由保險公司出資，委托電梯公司負(fù)責(zé)設(shè)備維修、零部件更換，居民無需再承擔(dān)費用。

2021年1月1日起，《寧波市電梯安全條例》開始實施，也提出“鼓勵電梯使用、維護(hù)保養(yǎng)單位投保電梯綜合保險”。截至2021年9月底，我市處在“保險+服務(wù)”電梯安全綜合保險保障期間內(nèi)的住宅及商用電梯共10693部，承保項目包括321個住宅小區(qū)、298個商業(yè)廣場及企事業(yè)單位。

寧波晚報記者周科娜 通訊員金勤劍

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