一期全面進入盾構(gòu)掘進階段 寧波地鐵8號線最新進展來了

【資料圖】

據(jù)寧波市軌道交通集團最新消息，天宮莊園-鄞州高教園區(qū)區(qū)間右線隧道的掘進任務(wù)已經(jīng)開啟，至此8號線一期全部盾構(gòu)標(biāo)段完成始發(fā)，這也標(biāo)志著8號線一期全面進入盾構(gòu)掘進階段。一起來看↓

天宮莊園站-鄞州高教園區(qū)站區(qū)間右線長1800米，自天宮莊園站始發(fā)后，盾構(gòu)機將穿越粉質(zhì)黏土、粉砂等多種地層。

此次始發(fā)的“天宮1號”盾構(gòu)機整機長度為85米，推力達到4086噸，最大掘進速度可達每分鐘80毫米。

為保障盾構(gòu)機安全掘進，寧波軌道交通根據(jù)區(qū)間實際情況安排“一隧一機”，對執(zhí)行作業(yè)的盾構(gòu)機進行定制化調(diào)試，并配備具有豐富經(jīng)驗的專業(yè)化團隊負責(zé)操控。期間先后組織相關(guān)單位40余人次進行了5次桌面技術(shù)推演，對風(fēng)險點進行分析論證。

項目團隊在施工過程中引入盾構(gòu)隧道數(shù)字化智能平臺，為項目提速創(chuàng)優(yōu)加裝“智能動力引擎”。

下一步，寧波軌道交通將加大設(shè)備和人員投入，在掘進期間持續(xù)24小時不間斷作業(yè)。同時加強施工管理，預(yù)先協(xié)調(diào)好渣土外運場地及管片存放場地、提前部署盾構(gòu)機備件庫，最大限度消除影響掘進速度的難點堵點，力爭早日實現(xiàn)8號線一期各區(qū)間貫通。

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