北京市公布三項(xiàng)電動(dòng)自行車(chē)新標(biāo)準(zhǔn) 電動(dòng)自行車(chē)禁加裝車(chē)篷座位

電動(dòng)自行車(chē)每次最長(zhǎng)充電時(shí)間不宜超過(guò)8小時(shí)，嚴(yán)禁采用拉接臨時(shí)電源線路、插座和開(kāi)關(guān)等方式充電，嚴(yán)禁在密閉空間或烈日及高溫環(huán)境下充電?！峨妱?dòng)自行車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池組技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)自行車(chē)用充電器技術(shù)規(guī)范》、《電動(dòng)自行車(chē)安全使用指南》三項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)近日發(fā)布。記者了解到，這是地方電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)同類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的首次發(fā)布。

如何使用？

禁加裝車(chē)篷、座位

電動(dòng)自行車(chē)該如何購(gòu)買(mǎi)、使用、停放、充電、維護(hù)保養(yǎng)？《電動(dòng)自行車(chē)安全使用指南》為電動(dòng)自行車(chē)使用者提供了專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。

部分對(duì)可能導(dǎo)致安全隱患的違規(guī)拆改被明確禁止。指南提出，購(gòu)買(mǎi)人不應(yīng)對(duì)出廠后的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行加裝、改裝，不應(yīng)更換不符合該產(chǎn)品強(qiáng)制性認(rèn)證配置的電動(dòng)機(jī)和蓄電池等動(dòng)力裝置。此外，加裝、改裝車(chē)篷、車(chē)廂、座位等裝置也被禁止。拆除或者改動(dòng)限速處理裝置等行為更是不被允許。

如何停放？

遠(yuǎn)離加油站等停放間距超5米

電動(dòng)自行車(chē)停放也有講究。按照指南的要求，電動(dòng)自行車(chē)宜停放在開(kāi)敞式或半開(kāi)敞式專(zhuān)用停放場(chǎng)所，不應(yīng)停放在室內(nèi)及建筑物疏散通道和安全出口處。電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)遠(yuǎn)離燃?xì)庠O(shè)施、變配電設(shè)施、鍋爐房、加油站等危險(xiǎn)場(chǎng)所停放，間距大于5米。宜遠(yuǎn)離建筑物外墻停放，車(chē)身周邊2米范圍內(nèi)無(wú)可燃物堆放。應(yīng)避免在污水井、下水道、化糞池等區(qū)域的上部地面位置停放。電動(dòng)自行車(chē)長(zhǎng)期停放時(shí)，應(yīng)及時(shí)切斷主電源，并存放到陰涼處。

電池如何充電？

嚴(yán)禁在烈日下充電

蓄電池應(yīng)如何正確使用和保養(yǎng)？《電動(dòng)自行車(chē)安全使用指南》提出，電動(dòng)自行車(chē)每次最長(zhǎng)充電時(shí)間不宜大于8小時(shí)。充電前，應(yīng)關(guān)閉電動(dòng)自行車(chē)電源并拔出鑰匙。

若電動(dòng)自行車(chē)配備的是鉛酸電池，如長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí)應(yīng)充足不低于50%電量的電，且每隔一個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。若配備的是鋰電池，如長(zhǎng)時(shí)間存放時(shí)應(yīng)保持電量在30%至50%區(qū)間內(nèi)，且每隔一個(gè)月進(jìn)行一次完整的充放電循環(huán)。

嚴(yán)禁采用拉接臨時(shí)電源線路、插座和開(kāi)關(guān)等方式充電。嚴(yán)禁在密閉空間或烈日及高溫環(huán)境下充電，不應(yīng)將充電器放在鞍座或尾箱內(nèi)充電。

鋰電池應(yīng)有故障報(bào)警功能

《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池組技術(shù)規(guī)范》提出，電池還要能采集數(shù)據(jù)、能通訊、能故障報(bào)警。即使電池過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、受到擠壓、跌落，電池組也應(yīng)“不起火、不爆炸”；受到機(jī)械沖擊，電池組還應(yīng)“不泄漏”；如遇浸水，電池組同樣應(yīng)不泄漏、不破裂、不起火、不爆炸。