預(yù)計(jì)2027年年底通車(chē)！北京城市副中心M101線最新線路圖公布

鐵科院日前發(fā)布了《北京軌道交通M101線一期工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示》（以下簡(jiǎn)稱《公示》），M101線最新線路圖公布，14座車(chē)站中6站可換乘，途經(jīng)通州商務(wù)園、潞苑居住區(qū)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、城市副中心站樞紐地區(qū)、行政辦公區(qū)等多個(gè)重要功能組團(tuán)，計(jì)劃于2027年年底建成通車(chē)。公眾可在公示之日起10個(gè)工作日內(nèi)提出意見(jiàn)。

北京城市副中心M101線，是以副中心為核心的軌道交通網(wǎng)絡(luò)中第一條線路，是副中心內(nèi)部軌網(wǎng)的骨干線。

根據(jù)《公示》，M101線一期工程起點(diǎn)商務(wù)園站位于通州商務(wù)園北部，在副中心內(nèi)部沿商通大道、潞苑五街、芙蓉東路、張鳳路和張梁路敷設(shè)，終點(diǎn)張家灣東站位于張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)東部。途經(jīng)通州商務(wù)園、潞苑居住區(qū)、運(yùn)河商務(wù)區(qū)、城市副中心站樞紐地區(qū)、行政辦公區(qū)、城市綠心市民文化區(qū)、張家灣設(shè)計(jì)小鎮(zhèn)等多個(gè)重要功能組團(tuán)。該條地鐵線路向北預(yù)留延伸至東壩的條件，向東預(yù)留延伸至小甘棠、潮白新城、大廠的條件。

M101一期工程線路全長(zhǎng)約19公里，均為地下線。共設(shè)車(chē)站14座，均為地下車(chē)站，平均站間距約1.4公里。設(shè)富豪村停車(chē)場(chǎng)一座。沿途服務(wù)兩座規(guī)劃鐵路樞紐，通州西站、城市副中心站。14座車(chē)站分別為：商務(wù)園站、通州西站、通順路站、會(huì)議中心站、龍旺莊站、通胡大街站、玉帶河大街站、城市副中心站、行政西區(qū)站、北京大劇院站、體育中心站、張家灣西站、張家灣站、張家灣東站。

14座車(chē)站中，設(shè)換乘站6座，可與5條城市軌道交通線路換乘，分別為M6、M102、M103、M104、R1；與5條區(qū)域快線/市郊鐵路換乘，分別為通密線（S5）、副 中 心 線（S1）、平 谷 線（S3）、新城聯(lián)絡(luò)線（S6 戰(zhàn)略預(yù)留廊道）、新城聯(lián)絡(luò)線（S6）。

綜合考慮線網(wǎng)互聯(lián)互通的需求，結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃資源共享配置，M101線車(chē)輛制式采用A型車(chē)，根據(jù)可研客流預(yù)測(cè)專(zhuān)題成果，初、近、遠(yuǎn)期采用3A編組，系統(tǒng)能力充分考慮遠(yuǎn)期客流風(fēng)險(xiǎn)，采用3+3靈活編組，線路等級(jí)時(shí)速100公里。

本工程計(jì)劃于2027年年底建成通車(chē)。全線建設(shè)總工期5年。M101建成后，將銜接多層級(jí)交通網(wǎng)絡(luò)，錨固通州西站及副中心樞紐建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與地區(qū)功能的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

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