(資料圖片僅供參考)
在“金街”王府井步行街下方,本市首條穿越老城區(qū)商業(yè)核心區(qū)、并與軌道交通8號(hào)線三期共建的綜合管廊于近日主體完工。
“8號(hào)線王府井綜合管廊位于首都核心商業(yè)區(qū),人流量密集、地下空間市政開發(fā)密集,為實(shí)現(xiàn)與軌道共建,項(xiàng)目創(chuàng)新性利用地鐵工程降水導(dǎo)洞建設(shè)綜合管廊,同步建設(shè)節(jié)約地下共構(gòu)面積近5000平方米,節(jié)省投資1.6億元。”京投管廊公司設(shè)計(jì)管理部部長(zhǎng)康曉樂介紹,為減少對(duì)地面景觀影響,配合王府井商業(yè)區(qū)更新提升,項(xiàng)目將管廊附屬設(shè)施與軌道交通融合設(shè)計(jì)、同步建設(shè),集約化設(shè)置,將步行街原有500個(gè)井蓋降至46個(gè),減少90%以上。
“空中蜘蛛網(wǎng)”“馬路拉鏈”、直埋管線“跑冒滴漏”,這些難解的“城市病”,正在隨著一條條地下綜合管廊的建成得以根治。
從城市副中心萬(wàn)盛南街走過(guò),很難想象地下藏著一條能源管廊,地鐵風(fēng)井、管廊逃生口和風(fēng)亭都藏進(jìn)了綠化帶。“地鐵7號(hào)線東延隨軌修建的綜合管廊,位于城市副中心文化旅游區(qū)的萬(wàn)盛南街,也是環(huán)球主題公園周邊的公交主通道,周邊開發(fā)建設(shè)密集,市政能源需求迫切。”康曉樂說(shuō),通過(guò)統(tǒng)籌架空線、地下改移管線及規(guī)劃管線一次入廊,消除了“馬路拉鏈”“空中蜘蛛網(wǎng)”及市政地下管網(wǎng)安全隱患,為地鐵車站周邊的遠(yuǎn)期地下商業(yè)開發(fā)創(chuàng)造空間,提高了沿線地鐵站、地鐵停車場(chǎng)、環(huán)球影城等項(xiàng)目的市政能源保障水平。
記者了解到,北京以重點(diǎn)功能區(qū)、重要開發(fā)區(qū)和重大線性工程為先導(dǎo)規(guī)劃建設(shè)綜合管廊。到2035年,全市建成綜合管廊長(zhǎng)度約達(dá)450公里。
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