北京冬奧園區(qū)旅游班線2月25日首發(fā)！環(huán)球影城等線年內(nèi)開 天天最資訊

“南方雪化了，趕著雪季尾巴，特意從武漢來北京雪場打卡。”今早7時30分，身穿滑雪服的王先生，坐上了從六里橋客運(yùn)站發(fā)往延慶奧林匹克園區(qū)的首趟旅游班線。這輛服務(wù)過冬奧的氫能源大巴車，載著近20名旅客出發(fā)了。今日起，北京陸續(xù)開通六里橋、四惠、趙公口客運(yùn)站開往延慶八達(dá)嶺、冬奧園區(qū)等景區(qū)的旅游客運(yùn)班線。年內(nèi)，本市還將圍繞三山五園、環(huán)球影城等景區(qū)開通更多旅游客運(yùn)班線。

(資料圖片僅供參考)

冬奧司機(jī)服務(wù)旅客

今天早上7時20分，六里橋客運(yùn)站0號檢票口，乘坐首趟旅游新線的旅客們已經(jīng)排好隊，其中不少人穿著滑雪服，腳邊是長長的雪具袋。“聽說延慶這處雪場落差大，坡度、長度很適合業(yè)余選手，特意利用周末來感受一下。”王先生早上剛從武漢抵達(dá)北京西站，坐地鐵十幾分鐘就到了六里橋客運(yùn)站。

“開小車，滑雪板很難放。坐火車也要托運(yùn)雪具。這個大巴車挺方便。”一位年輕的滑雪愛好者邊說邊將雪具袋裝進(jìn)車下的行李艙。

一些旅客還注意到，這輛白綠相間的大巴車車身，寫著“碳中和的踐行者”。“我們的車和司機(jī)，都是服務(wù)過北京冬奧會的。氫能源車，實現(xiàn)了零碳，還比電車?yán)m(xù)航長，加25公斤氫，帶電可跑五六百公里。”氫動力（北京）科技服務(wù)有限公司運(yùn)營總監(jiān)邵杰介紹，目前可投入運(yùn)營的車輛有200臺，隨著旅客數(shù)量增多，可隨時增加發(fā)車班次。

“這條氫能零碳旅游專線，途經(jīng)八達(dá)嶺野生動物園，可無縫銜接八達(dá)嶺長城擺渡車，最終抵達(dá)延慶奧林匹克園區(qū)內(nèi)索道纜車處，可以節(jié)省自駕停車場至園區(qū)索道纜車間的換乘時間。”邵杰介紹，即使過了雪季，延慶冬奧園區(qū)也很值得參觀打卡，坐纜車到山頂俯瞰，非常漂亮。此外，前往八達(dá)嶺野生動物園、八達(dá)嶺長城游玩也將吸引不少旅客。

延慶奧林匹克園區(qū)位于冬奧延慶賽區(qū)核心區(qū)，其范圍覆蓋國家高山滑雪中心和大眾雪場兩大區(qū)域，是北京冬奧會賽前形成的重要遺產(chǎn)成果之一。

年內(nèi)計劃開通發(fā)往環(huán)球影城線路

今天早上，六里橋和四惠客運(yùn)站率先開通了這條旅游新線。趙公口客運(yùn)站也將在隨后開通此線路。發(fā)車時間上，周六、周日及法定節(jié)假日期間，早7時30分從六里橋、7時10分從四惠、趙公口客運(yùn)站發(fā)車，17時15分從延慶奧林匹克園區(qū)返程，平日根據(jù)客流情況靈活發(fā)車。單程車票每人次50元，往返車票每人次90元（不含景區(qū)門票及娛樂項目）。

游客可通過北京省際客運(yùn)信息網(wǎng)（www.e2go.com.cn）、“省際客運(yùn)網(wǎng)”、客運(yùn)站微信公眾號、各旅游景區(qū)網(wǎng)站及客運(yùn)站售票窗口和自動設(shè)備等多種售票途徑提前訂購車票或現(xiàn)場購票。

“今天新開的這條旅游班線，是北京開行的第12條線路，能夠滿足市民游客前往延慶冬奧場館參觀、游覽、滑雪等需求。”市交通委道路客運(yùn)處工作人員那子佳介紹，北京旅游客運(yùn)班線從無到有，目前已經(jīng)涵蓋八達(dá)嶺、慕田峪長城、紅螺寺、青龍峽、雁棲湖等景區(qū)，下一步將按照市場需求不斷優(yōu)化線路、提升服務(wù)質(zhì)量。

按照計劃，年內(nèi)本市還將開發(fā)西苑交通樞紐旅游集散功能，開行連接三山五園和其他景區(qū)的直通線路，以及從多個客運(yùn)樞紐到環(huán)球影城的客運(yùn)班線。

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