【資料圖】
3月21日,星巴克中國(guó)和高德地圖共同打造的“沿街取”服務(wù)正式上線(xiàn)。北京車(chē)主導(dǎo)航出行前可通過(guò)高德地圖下單,并在沿途路線(xiàn)中自動(dòng)定位最合適的星巴克門(mén)店順路前往,中途不用下車(chē),在路邊搖下車(chē)窗就能收到工作人員遞送的咖啡。目前,北京已有100家門(mén)店開(kāi)通這項(xiàng)服務(wù)。
“您的星巴克訂單現(xiàn)在開(kāi)始制作”“咖啡師已開(kāi)始為您送餐”,3月21日一早,市民張女士在上班途中點(diǎn)了一杯咖啡。沿途導(dǎo)航播報(bào)聲中,不時(shí)傳來(lái)咖啡制作進(jìn)度的提示。張女士駕車(chē)到達(dá)門(mén)店附近時(shí),咖啡師已經(jīng)在路邊等候。搖下車(chē)窗接過(guò)咖啡,總共用時(shí)不到10秒鐘。“這簡(jiǎn)直太方便了。”張女士說(shuō)。
新功能試運(yùn)營(yíng)期間,已經(jīng)有不少車(chē)主提前體驗(yàn)。打開(kāi)高德地圖在駕車(chē)模式下規(guī)劃好導(dǎo)航路線(xiàn)后,便可在“順路搜”頁(yè)面找到“沿街取”服務(wù)圖標(biāo)。點(diǎn)擊進(jìn)入后,高德地圖會(huì)自動(dòng)選擇導(dǎo)航路線(xiàn)中最順路且支持“沿街取”的星巴克門(mén)店,用戶(hù)可以在地圖APP內(nèi)直接點(diǎn)單,取餐點(diǎn)將被自動(dòng)增設(shè)為行車(chē)路線(xiàn)中的途經(jīng)點(diǎn)。
與此同時(shí),相應(yīng)星巴克門(mén)店接到“沿街取”訂單后,會(huì)陸續(xù)收到顧客下單、開(kāi)始制作、開(kāi)始送餐三次系統(tǒng)通知??Х葞煏?huì)根據(jù)系統(tǒng)推送的預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間,提前準(zhǔn)備咖啡的制作和配送,保證在用戶(hù)駕車(chē)到達(dá)門(mén)店附近的街邊取餐時(shí),咖啡還能處于溫度和口感的最佳狀態(tài)。
實(shí)際上,提供“沿街取”服務(wù)的星巴克門(mén)店大都沿街,對(duì)于許多車(chē)主來(lái)說(shuō),到店取咖啡并不會(huì)耽誤太長(zhǎng)時(shí)間,停車(chē)卻是一個(gè)大麻煩。在張女士沿街取咖啡的這家星巴克嘉銘中心店,道路兩側(cè)都停滿(mǎn)了車(chē),上午10點(diǎn)左右,一整條街上都沒(méi)有空位。“去地下停車(chē)場(chǎng)太麻煩,如果路邊沒(méi)有車(chē)位一般就不點(diǎn)了。”張女士說(shuō),“店里能把咖啡給送到路邊,真的是很人性化的服務(wù)。”
“在交通擁堵、停車(chē)難的大城市,或者是在分秒必爭(zhēng)的通勤時(shí)段,我們?cè)敢鉃轭櫩?lsquo;多走一步’。”星巴克中國(guó)數(shù)字創(chuàng)新副總裁張凌云表示,“沿街取”有傳統(tǒng)汽車(chē)餐廳的便捷,而且體驗(yàn)更流暢、更節(jié)省時(shí)間,也無(wú)需對(duì)門(mén)店進(jìn)行大規(guī)模改造。
“沿街取”服務(wù)的誕生,也預(yù)示著星巴克再次拓展邊界,在“到店”和“到家”之外,又開(kāi)創(chuàng)了“在途”的新消費(fèi)場(chǎng)景。記者獲悉,該服務(wù)目前已在北京100家門(mén)店和上海近50家門(mén)店上線(xiàn)。預(yù)計(jì)未來(lái)一年內(nèi),全國(guó)將陸續(xù)有超過(guò)1000家門(mén)店為消費(fèi)者提供這項(xiàng)服務(wù)。
此前,星巴克比較依賴(lài)到店消費(fèi),門(mén)店的舒適度吸引很多商務(wù)客人辦公或者溝通洽談。但隨著瑞幸等本土咖啡連鎖品牌的崛起,更多消費(fèi)人群培養(yǎng)出外賣(mài)點(diǎn)單的喝咖啡習(xí)慣,而壓縮堂食服務(wù)的低成本模式也助力本土咖啡加速擴(kuò)張,擠壓星巴克的市場(chǎng)空間。推出“沿街取”的新服務(wù),顯示出星巴克努力應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)咖啡行業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)、適應(yīng)消費(fèi)者快節(jié)奏生活的努力,但能否獲得市場(chǎng)認(rèn)同還存在不確定性。
關(guān)鍵詞: