每日動態(tài)!強信心·開新局丨在京津冀商貿物流樞紐感受經濟脈動

新華社石家莊4月13日電 題：在京津冀商貿物流樞紐感受經濟脈動

商貿物流總部大廈、現(xiàn)代商貿物流展覽中心、國際貿易發(fā)展中心……記者走進位于北京大興國際機場臨空經濟區(qū)(廊坊)的國際現(xiàn)代商貿物流CBD，感受經濟脈動。

(資料圖片僅供參考)

近日，北京大興國際機場臨空經濟區(qū)(廊坊)首個標志性城市綜合體——廊坊國際現(xiàn)代商貿物流CBD正式啟動運營，京東國際、圓通國際等22家商貿物流頭部企業(yè)集中入駐這里。

建設全國現(xiàn)代商貿物流重要基地，是河北深度融入京津冀協(xié)同發(fā)展的重要舉措。河北提出優(yōu)化物流產業(yè)布局，積極承接北京區(qū)域性物流設施疏解轉移，引進物流行業(yè)龍頭企業(yè)，打造區(qū)域總部基地，在環(huán)京津地區(qū)建設全球性物流發(fā)展高地、供應鏈核心樞紐。

“廊坊域內鐵路、高速、國省干道縱橫交織，公路路網密度大，城市毗鄰京津兩地三大機場，到達天津港只需1小時車程，具有發(fā)展商貿物流業(yè)的區(qū)位優(yōu)勢。”廊坊市商貿物流辦公室專職副主任吳勝香說，伴隨京津冀協(xié)同發(fā)展持續(xù)推進、區(qū)域產業(yè)布局不斷優(yōu)化，廊坊與各大物流企業(yè)完成了一次次“雙向奔赴”。

眼下正值項目建設黃金期，記者來到京東固安智能產業(yè)園項目現(xiàn)場，3座大氣美觀的現(xiàn)代化建筑映入眼簾。產業(yè)園項目經理張助瑜表示，目前一期項目已完成竣工驗收，正在進行內部交付，將于近期投入運行，二期項目正在進行基礎及主體施工。

作為京東集團在華北區(qū)域布局的重要一環(huán)，產業(yè)園共分為電子商務營業(yè)中心、智慧物流示范基地、電商聚集園區(qū)等五部分。張助瑜表示，項目建成后，將具備訂單生產、分揀、大件運營等多種功能，輻射京津冀大部分城市，實現(xiàn)每年300億元的社會消費品零售額結算。

在位于香河縣的韻達華北分撥中心，記者看到，滿載貨物的大貨車進場后，卸車員將快件放到傳送帶上，掃描儀自動檢索快件信息，設備根據收貨地址進行智能化分揀。

作為廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要項目，韻達華北分撥中心主要服務冀北和北京地區(qū)，同時中轉內蒙古、山西等區(qū)域快件，是一個集快件集散、智能分揀、電商服務于一體的現(xiàn)代化分撥中心。

“搬至香河后，公司整體攬投業(yè)務量擴大了一倍多，每天有超過360萬票快件從這里發(fā)出。”韻達華北分撥中心副總經理劉勇軍稱，在這里，所有快件進出港只需30分鐘，分揀、運輸效率高，助力環(huán)京區(qū)域物流體系不斷升級。

交通暢達、投產迅速，在廊坊市永清縣，快遞業(yè)發(fā)展之快同樣令人關注。

從2020年5月18日簽約，到當年10月8日一期運營，圓通速遞北方總部基地僅用140多天就實現(xiàn)投產達效。

“以往轉運中心分散在北京的三個區(qū)，車輛和人員往來費時費力，運營成本高。”圓通速遞北方總部基地負責人俞林說，中心整體搬遷至廊坊后，快遞全鏈路平均時長從53小時壓縮至47小時，快遞次日達的實現(xiàn)率由60%提高至95%以上。

如今，圓通速遞北方總部基地二三期項目正在加緊建設。其中三期項目借助北京大興國際機場交通優(yōu)勢，將建立保稅物流中心，發(fā)展航空物流和跨境業(yè)務。

2020年，韻達北方總部基地在廊坊市安次區(qū)破土動工；2022年10月，申通快遞北方總部基地在固安縣開門納件；2022年12月，中通快遞北方總部項目在廊坊市廣陽區(qū)開工建設……至此，國內商貿物流頭部企業(yè)“三通一達”北方總部基地全部落戶廊坊。

截至2022年底，廊坊共簽約商貿物流產業(yè)項目44個、總投資381億元，在建35個、總投資274億元，商貿物流業(yè)增加值實現(xiàn)343.7億元，占地區(qū)生產總值的比重達9.6%。

吳勝香表示，廊坊將發(fā)展現(xiàn)代商貿物流產業(yè)作為全市的“一號工程”。今年將引進知名跨境電商企業(yè)30家以上，帶動現(xiàn)代商貿物流產業(yè)實現(xiàn)新突破，產業(yè)增加值力爭突破450億元。

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