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千龍網(wǎng)訊 記者從市重大項(xiàng)目辦和京投所屬軌道公司獲悉,北京地鐵17號(hào)線北段和16號(hào)線剩余段已完成動(dòng)車(chē)調(diào)試,實(shí)現(xiàn)了軌通、電通、信號(hào)通、通信通,順利完成全線冷滑、熱滑試驗(yàn),17號(hào)線北段20列地鐵車(chē)輛全部到場(chǎng),8月29日,17號(hào)線北段和16號(hào)線剩余段全線開(kāi)始為期3個(gè)月空載試運(yùn)行,為實(shí)現(xiàn)年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照年度建設(shè)計(jì)劃,今年年底北京市城市軌道交通將開(kāi)通2條(段)線路,分別是17號(hào)線北段和16號(hào)線剩余段,新增運(yùn)營(yíng)里程30.2公里。建成通車(chē)后將進(jìn)一步提升軌道交通線網(wǎng)布局和運(yùn)輸能力,改善周邊地區(qū)居民出行結(jié)構(gòu),優(yōu)化城市功能,屆時(shí)我市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)837公里,處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
17號(hào)線北段(未來(lái)科學(xué)城北-工人體育場(chǎng)),線路長(zhǎng)約26.3公里,呈南北走向,設(shè)10座車(chē)站和1座車(chē)輛基地,跨越昌平、朝陽(yáng)2個(gè)區(qū),串聯(lián)了未來(lái)科學(xué)城、天通苑、望京西等城市重點(diǎn)居住區(qū),開(kāi)通后將進(jìn)一步加強(qiáng)平原新城與中心城區(qū)快速交通聯(lián)系,有效增強(qiáng)北部區(qū)域軌道線網(wǎng)服務(wù)能力,緩解周邊交通壓力,大幅提升回天地區(qū)和未來(lái)科學(xué)城區(qū)域軌道交通服務(wù)能力,為未來(lái)科學(xué)城地區(qū)提供高水平軌道交通服務(wù),對(duì)發(fā)揮未來(lái)科學(xué)城“三城一區(qū)”樞紐作用、增強(qiáng)區(qū)域創(chuàng)新活力、吸引產(chǎn)業(yè)入駐具有重要意義。
16號(hào)線剩余段起自榆樹(shù)莊站,經(jīng)洪泰莊站至宛平城站,全長(zhǎng)約3.9公里,設(shè)車(chē)站2座,并設(shè)有榆樹(shù)莊停車(chē)場(chǎng),線路通車(chē)后,地鐵16號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時(shí),從北安河站到宛平城站僅需78分鐘,進(jìn)一步串聯(lián)起中關(guān)村西區(qū)、麗澤商務(wù)區(qū)、豐臺(tái)科技園區(qū)等重要城市功能區(qū),推動(dòng)和促進(jìn)南北城區(qū)融合發(fā)展。
據(jù)京投所屬軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在建設(shè)者的共同努力下,17號(hào)線北段攻克了穿越既有10號(hào)線、13號(hào)線、15號(hào)線、首都機(jī)場(chǎng)線、京包鐵路等8處特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源,6月25日實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)軌通,7月30實(shí)現(xiàn)10KV電通,8月19 日實(shí)現(xiàn)信號(hào)聯(lián)鎖通和無(wú)線傳輸通,8月20日實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)送電, 8月21日、22日分別完成全線冷、熱滑試驗(yàn),8月24日項(xiàng)目工程完成驗(yàn)收,20列車(chē)輛全部到場(chǎng),滿(mǎn)足車(chē)輛上線開(kāi)展空載試運(yùn)行條件。16號(hào)線剩余段是“民意+建設(shè)”的示范線,其中洪泰莊站,是根據(jù)沿線城市發(fā)展及市民出行需要而增設(shè)的新站點(diǎn),同時(shí)榆樹(shù)莊停車(chē)場(chǎng)也將進(jìn)行一體化開(kāi)發(fā),助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。今年計(jì)劃開(kāi)通線路如期實(shí)現(xiàn)為期3個(gè)月空載試運(yùn)行目標(biāo),空載試運(yùn)行主要是對(duì)車(chē)輛、供電、信號(hào)、通訊等系統(tǒng)進(jìn)行全面測(cè)試和校驗(yàn)完善,同時(shí)對(duì)人與設(shè)備、系統(tǒng)與系統(tǒng)之間進(jìn)行充分磨合,通過(guò)3個(gè)月空載試運(yùn)行、按圖試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)評(píng)估后,線路才能開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
另?yè)?jù)了解,17號(hào)線南段(十里河至嘉會(huì)湖)于2021年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),線路全長(zhǎng)16.5公里,設(shè)車(chē)站7座和次渠南停車(chē)場(chǎng),途徑朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū),居住在亦莊地區(qū)的居民可以乘坐這條線路直達(dá)十里河站換成其他軌道交通線路,也減輕了亦莊線的早高峰客流壓力,目前運(yùn)營(yíng)狀況良好。17號(hào)線中段目前仍在建設(shè)中。16號(hào)線北段、中段及南段已分別于2016年、2020年、2022年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng),線路途經(jīng)海淀區(qū)、西城區(qū)和豐臺(tái)區(qū)。16號(hào)線剩余段正式開(kāi)通后,16號(hào)線將實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)行,全長(zhǎng)49.8公里,共設(shè)30座車(chē)站,可與地鐵4號(hào)線、6號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、房山線實(shí)現(xiàn)換乘,其中地鐵豐臺(tái)站還可實(shí)現(xiàn)與國(guó)鐵豐臺(tái)站的換乘,在方便市民出行的同時(shí),對(duì)推動(dòng)和促進(jìn)北京南北城區(qū)融合發(fā)展,緩解中心城區(qū)交通壓力具有重要意義。
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