據《澳大利亞人報》網站4月9日報道,中國產飛機C919獲得的航空公司和租賃公司訂單突破1000架,這款中國制造的新型單通道噴氣式飛機正吸引大量訂單。
在約15年的研發(fā)后,中國商用飛機有限責任公司生產出了C919,以期打破空客和波音在全球的壟斷。
(資料圖片僅供參考)
根據墨卡托中國研究所的數據,中國商飛這款飛機的訂單已超過1000架,并且這個數字還在上升。
數據顯示,其中大部分訂單來自中國的航空公司和租賃公司,總部設在美國的通用電氣資本航空服務公司訂購了20架C919。
資料圖片:2023年1月28日,南昌,東方航空C919客機順利降落在昌北國際機場。(視覺中國)
澳大利亞航空情報與研究中心首席執(zhí)行官托尼·韋伯說,如果航空租賃企業(yè)購買了這款飛機,那么C919的市場顯然不只在中國境內。
韋伯說:“如果它性價比足夠高,而且擁有合適的配置,它就能引起一些興趣?!?/p>
報道稱,C919的設計載客量為158至192人,航程為4075公里至5555公里,略短于它的那些知名競爭對手,因而成為國內航線的理想機型。
韋伯認為,其他航空公司可能會先觀察C919在這幾年中表現如何,然后再進行嘗試。
鑒于澳洲航空公司去年向空客訂購了40架單通道飛機和12架A350-1000飛機,該公司應該不打算購買新飛機。不過,本地區(qū)廉價航空公司的情況可能有所不同。
空客公司負責企業(yè)事務的執(zhí)行副總裁朱莉·基徹說,該公司不會自滿。
基徹在談到空客和波音時表示:“我們追趕了很多年才擁有了現在的共享領導地位,所以我們并不自滿。當然,我們正在積極關注(C919)?!?/p>
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