富士康正加速撤離中國，120萬員工何去何從？比亞迪能撐起就業(yè)嗎-世界快報(bào)

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【資料圖】

“我在大陸建廠，就是給大陸人賞飯吃！”富士康的創(chuàng)始人郭臺銘曾在采訪中這樣叫囂道。

“如果富士康受到大陸威脅，富士康隨時隨地有能力轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地，富士康對中國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)巨大，到底誰怕誰！”

郭臺銘言語中極度輕視大陸，肆意踐踏著國人的尊嚴(yán)，可以看出這個人對中國毫無感情。

而富士康在進(jìn)入大陸以后也一直深陷輿論漩渦，從富士康13連跳再到鄭州富士康隱瞞疫情，被很多人罵是“血汗工廠”。

網(wǎng)友們紛紛對富士康進(jìn)行口誅筆伐：

“誰給他的勇氣，讓他滾出中國別再回來了！”

“富士康就是一個吃人不吐骨頭的企業(yè)，不加班一月扣除食宿才一千多塊錢?！?/strong>

而現(xiàn)如今富士康逐漸將重心轉(zhuǎn)移印度和東南亞，很多地方的富士康都停止招工開始裁員，規(guī)?？s減嚴(yán)重，尤其是鄭州富士康更是對比明顯，富士康撤離中國似乎已經(jīng)成了定局。

這時候網(wǎng)友們的口風(fēng)開始轉(zhuǎn)變，和之前截然相反：

“之前罵富士康那么狠，現(xiàn)在不罵了吧?！?/strong>

“那時候罵富士康血汗工廠的出來走走，看你還罵外資企業(yè)不。”

“富士康是我進(jìn)過最正規(guī)的工廠了，給我們帶來了那么多工作機(jī)會，我真舍不得它走。”

那么富士康真的那么好嗎？為什么大家對富士康的評價(jià)前后如此之大呢？

01

絲毫不夸張的講每兩臺蘋果手機(jī)就有一個是河南人造的。

鄭州富士康是富士康最大的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，也是全球最大的蘋果手機(jī)生產(chǎn)基地。

2019年鄭州進(jìn)出口總額4130億元，其中富士康占了其中的82%，也占了河南的65%。

在2020年的時候鄭州富士康更是以316.4億美元位居中國外貿(mào)出口額的第一名，甩了第二名兩條街。

然而現(xiàn)在的鄭州富士康成了什么樣呢？

在4月13日時候記者專程探訪鄭州富士康現(xiàn)狀。

往年人聲鼎沸的豫康新城的宿舍商業(yè)步行街如今一片凄清，空蕩蕩的街道上，兩側(cè)的商鋪基本都是閉店停業(yè)的狀態(tài)，很多甚至貼出了轉(zhuǎn)租的信息，周圍的中介公司更是紛紛倒閉。

曾經(jīng)有近10萬員工在這里生活，而如今公寓已經(jīng)人去樓空，一片荒涼。

這個港區(qū)商業(yè)街也代表了鄭州富士康的現(xiàn)狀，也是全國富士康工廠的一個縮影。

是鄭州對富士康不夠好嗎？還是說真的像有些網(wǎng)友說的一樣，富士康是被罵走的。

資本家都是逐利的，郭臺銘更是如此，只要能掙錢別說挨罵了，就是你踹都踹不走。

但是一旦賺錢少了，就是求爺爺告奶奶富士康也不會留下來。

富士康是2010年入駐鄭州的，為什么選擇來鄭州？

首先是因?yàn)楹幽先肆Y源豐富，可以提供大量的勞動力。

其次是當(dāng)初為了吸引富士康來鄭州，鄭州大手一揮直接免去了富士康五年的企業(yè)稅和增值稅。后五年減半，還開出了15億美元的建廠補(bǔ)貼。

在2020年的時候富士康才開始全額納稅。

在疫情期間員工大量流失，為了保證富士康的產(chǎn)能河南部分地區(qū)要求發(fā)揮帶頭作用，基層干部帶頭去鄭州富士康務(wù)工。

有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)甚至還收到指標(biāo)任務(wù)協(xié)助鄭州富士康招工，每個村子要求最少一個。

河南省很多大學(xué)的實(shí)習(xí)生，都被學(xué)校要求到富士康參加實(shí)習(xí)。

很多學(xué)校說是自愿原則，實(shí)際上對學(xué)生們說的是：整個班級都要去，一個也不能少，如果不去的話沒有畢業(yè)證。

但是即使這樣依然不能挽留下來富士康轉(zhuǎn)移，這是為什么？

首先富士康靠誰吃飯？那肯定是美國的蘋果公司啊，要知道富士康百分之九十的收入都是蘋果公司提供的。

蘋果公司在2017年的時候就決定將蘋果的生產(chǎn)線遷出中國，開始扶持印度，作為代加工企業(yè)的富士康肯定緊隨其后。

現(xiàn)在印度已經(jīng)超過中國成為了第一人口大國，廉價(jià)勞動力資源豐富，平均一個印度工人一個月才900左右的工資。

作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)的富士康在吃夠了政策福利以后自然把重心轉(zhuǎn)移到了印度，可以節(jié)約大量的用工成本。

據(jù)中國的富士康員工透露，公司大量清退臨時工和年齡大的工人，而且已經(jīng)停止招工。

而工廠出現(xiàn)了大批的印度人都是專程來學(xué)習(xí)的，很多生產(chǎn)設(shè)備都直接轉(zhuǎn)運(yùn)到了印度。

富士康的種種跡象表明可能離開大陸已經(jīng)是時間問題。

而此時很多打工人紛紛開始懷念起富士康的好處：

“雖然富士康工資不高但是卻繳納五險(xiǎn)一金，沒有幾個電子廠會交五險(xiǎn)一金。”

“富士康走了，高興的是那些國內(nèi)的私企老板，受傷的是我們這些普通打工仔?！?/strong>

然而富士康真的有那么好嗎？還是說中國一些黑心工廠的用工環(huán)境太差了？

02

富士康13連跳事件如今依然記憶猶新。

2010年時短短幾個月時間，富士康接連發(fā)生了幾十起跳樓事件，其中有大概30起被發(fā)現(xiàn)阻攔了下來。

而沒有被攔住的13起跳樓自殺事件則造成了10死3傷的慘劇，而這些自殺者年齡大的不過25歲，年齡小的才剛滿18。

為什么這些年輕人會選擇結(jié)束自己的生命？

后來事件影響越來越大，富士康的底層員工開始紛紛現(xiàn)身說法控訴富士康的軍事化管理和超長工作時間。

“不讓說話，手機(jī)也不能拿，走路都要按規(guī)定路線，在里面上班跟坐牢沒什么區(qū)別?！?/strong>

“每天上下班都要開會訓(xùn)話，線長兇得要死，稍不如意就破口大罵?！?/strong>

“太壓抑了，感覺自己和機(jī)器人沒有什么區(qū)別，每天12小時流水線，除了吃飯睡覺就是上班，一個月才那么點(diǎn)工資?！?/strong>

底層人沒有太多選擇的權(quán)利，沒有希望的麻木工作著活著，絕望和壓抑充斥著這些年輕人的心頭，他們找不到自己生存的價(jià)值。

迫于輿論壓力，富士康只好在樓層拉上了鐵網(wǎng)，從天臺到底層，就是防止員工自殺。

然而自殺事情至今仍然屢見不鮮。

許立志在富士康當(dāng)了3年的流水線工人，曾被譽(yù)為打工文學(xué)的接班人，曾獲得首屆“葉光榮詩歌獎”。

而在2014年10月1日，這個年僅24歲的年輕人在留下一首絕筆詩之后，在富士康的17層高樓上一躍而下，結(jié)束了自己的生命。

“一顆螺絲掉在地上” “在這個加班的夜晚” “垂直降落輕輕一響” “不會引起任何人的注意” “就像在此之前，每個相同的夜晚” “有個人掉在地上”

后來家屬在整理他的遺物時候發(fā)現(xiàn)，他一共寫了200多首現(xiàn)代詩，句句都是對富士康的控訴。

“流水線旁，我站立如鐵，多少白天，多少黑夜，我就這樣站著入睡?！?/strong>

真正讓人感到痛苦的不是身體的勞累和機(jī)械的流水線工作，而是生活沒有期盼，未來一片灰暗。

而在2022年的鄭州疫情，更是讓富士康的嗜血的資本嘴臉顯露無疑。

因?yàn)樘O果14火熱上市，富士康為了生產(chǎn)不受影響故意隱瞞疫情，很多員工感染以后在宿舍里面自生自滅。

垃圾堆積成山，送來的食物都是變質(zhì)的散發(fā)著臭味，但是他們卻無法求助任何人。

成千上萬的年輕人為了活命只好翻墻逃離，在缺衣少食的情況下徒步跋山涉水幾百里返回家鄉(xiāng)。

打工人成群結(jié)隊(duì)拖著沉重的行李，走在鄉(xiāng)間小道甚至高速公路上，風(fēng)吹雨淋，風(fēng)餐露宿也要逃離富士康。

然而讓人感到可悲的是富士康已經(jīng)是國內(nèi)比較好的工廠了，至少它還比較遵守勞動法，而且從來也不會拖欠工資。

國內(nèi)一些黑心工廠更是為了金錢視人命如草芥，視勞動法如兒戲，死命壓榨員工。

很多工廠都是實(shí)行997的工作制度，每天12小時無休，經(jīng)常免費(fèi)加班，很多都沒有五險(xiǎn)一金。

還有的動不動就用各種方法罰款扣錢，時不時就會拖欠工資，克扣員工。

還有的工作環(huán)境惡劣，工人的安全得不到保證，一旦出現(xiàn)工傷事故，老板就逃脫責(zé)任，傷者的權(quán)益得不到保障。

03

那些黑心小工廠就不說了，甚至連作為國產(chǎn)希望的比亞迪工廠一樣被員工控訴為血汗工廠。

在2023年比亞迪汽車首度超過大眾成為中國汽車銷量第一，公司在全球的影響力越來越大，一度成為行業(yè)領(lǐng)頭羊。

如果說富士康真的撤離的話，比亞迪是否能填補(bǔ)留下的空白呢？

然而就很多打工者親身經(jīng)歷而言，比亞迪工廠并非很好的選擇。

在廣東富士康、伯恩、比亞迪甚至在網(wǎng)上被流傳是三大黑廠，而比亞迪是其中最黑的一個。

很多人在比亞迪干了一個月就受不了想要提桶跑路了。

剛剛畢業(yè)的小楊在2022年7月1號入職比亞迪，底薪1950，一個月下來總共就休息了兩天，一天是因?yàn)樯眢w不舒服請假，還有一天是白班轉(zhuǎn)夜班的假。

基本上每天工作時長都是11小時，夜班時候更是煎熬，車間干燥的環(huán)境讓他經(jīng)常都會流鼻血，累死累活結(jié)果最后等到開工資的時候只開了3800塊錢。

而且他這已經(jīng)是比較好的了，還有的打工人工作半個月受不了這個勞動強(qiáng)度想要辭職，但是卻被公司要求自離。

因?yàn)樽噪x是沒有工資的，最后這個老兄天天汗流浹背的白干了半個月。

還因?yàn)椴还艹?，甚至還賠了800多的吃飯錢。

而同樣是新能源汽車，作為外資企業(yè)的上海特斯拉工廠卻是公認(rèn)的待遇最好。

在歐洲被說是血汗工廠的特斯拉來了中國以后卻成了待遇的天花板。

據(jù)特斯拉中國工廠的工作人員透露，在這里每個工人每月基本工資5341元，再加上其他各項(xiàng)加班補(bǔ)助，津貼等等，1年17薪，平均下來月薪接近1萬元。

五險(xiǎn)一金更是不在話下，而且不同于一般的國內(nèi)企業(yè)五險(xiǎn)都是最低比例。

7%的五險(xiǎn)，5%的住房公積金，全家免費(fèi)商業(yè)險(xiǎn)。

每個員工每年綜合收入都在10萬元左右，完爆很多中國工廠。

網(wǎng)友甚至開始調(diào)侃：

“一時分不清，到底誰才是資本家。”

“警惕外資企業(yè)給我們制作的糖衣炮彈，我替大家試試這個殺傷力有多大。”

“特斯拉中國工廠是全球待遇最差的，但是在中國卻是最好的，你細(xì)品?！?/strong>

總而言之一句話：不是富士康太好了，而是中國一些企業(yè)太差了。

結(jié)論

富士康的離開可能只是時間問題，但是這和資本逐利的本質(zhì)有關(guān)，和輿論的關(guān)系不大，更不可能是網(wǎng)友口中的罵出中國了。

國內(nèi)很多地方對于富士康太過依賴了，隨著富士康的轉(zhuǎn)移，已經(jīng)暴露出了很多問題。

如何發(fā)展民族企業(yè)的同時提升國內(nèi)工人的待遇才是我們該關(guān)心的。