(相關(guān)資料圖)
10月16日14時(shí)許,隨著盾構(gòu)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)破土進(jìn)入盾構(gòu)接收井,軌道交通3號(hào)線二期駱駝橋站-朝陽(yáng)停車場(chǎng)盾構(gòu)區(qū)間左線成功接收,這標(biāo)志著軌道交通3號(hào)線二期工程地下盾構(gòu)隧道全線貫通。
駱-朝區(qū)間隧道為軌道交通3號(hào)線二期工程最后一個(gè)區(qū)間隧道。該隧道為軌道交通停車場(chǎng)出入場(chǎng)線過渡段,埋深較淺,沿線周邊建筑物及管線眾多,風(fēng)險(xiǎn)管控難度大。自1月15日施工以來(lái),隧道多次穿越河流、高速公路及污水、石油、燃?xì)?、電力等重要管線,對(duì)航空燃油管線進(jìn)行了高效的保護(hù)性遷改。隧道貫通前,市建設(shè)安質(zhì)總站、相關(guān)參建單位對(duì)盾構(gòu)接收條件開展了詳細(xì)核查。參會(huì)人員一致認(rèn)為區(qū)間接收施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判全面準(zhǔn)確,相關(guān)制度、方案齊備,安全質(zhì)量控制措施落實(shí)到位,人員履職情況良好,具備安全接收條件。
3號(hào)線二期是軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃的重要項(xiàng)目,線路南起興莊路站,北至駱駝橋站,全長(zhǎng)9.038公里,設(shè)地下車站5座。全線區(qū)間隧道由單層裝配式鋼筋混凝土通用楔形襯砌環(huán)管片拼裝成型。盾構(gòu)施工過程中,市建設(shè)安質(zhì)總站精準(zhǔn)指導(dǎo),各盾構(gòu)項(xiàng)目施工單位周密制定施工方案,通過優(yōu)化盾構(gòu)機(jī)選型、精細(xì)化排版、加密量測(cè)等措施,實(shí)現(xiàn)了管片拼裝、軸線控制、結(jié)構(gòu)防水等一系列質(zhì)量控制目標(biāo)。
后續(xù),軌道交通3號(hào)線二期工程將全線進(jìn)入機(jī)電裝修、軌道和系統(tǒng)工程施工階段,市建設(shè)安質(zhì)總站將繼續(xù)嚴(yán)格履職,守好安全生產(chǎn)紅線,與工程參建單位一道交出工程質(zhì)量滿意答卷。
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