今年國慶節(jié),安徽首條自動駕駛公交開始在合肥試跑。截至11月1日,這輛公交車已經(jīng)試跑一個月時間,共試跑1000公里。11月1日,大皖新聞記者采訪了參與協(xié)同完成這條自動駕駛公交體驗線的三家企業(yè)——安徽高鴻、安凱以及智行者,聽一聽這條智慧交通背后的故事。
已經(jīng)跑了1000公里,目前車上能搭載10多人
11月1日,安徽高鴻負責人向大皖新聞記者介紹,從10月1日至今,這輛車已經(jīng)自動駕駛1000公里,目前還在試跑中。該負責人說,自動駕駛試跑是一個車、路、云多方聯(lián)調(diào),不斷完善的過程,“比方說當前面有一輛小轎車時,公交車能識別出來,在車速20公里/小時超車的方向和減速的方案,與車速40公里/小時的就不同,這類情況需要不斷調(diào)試。”
該負責人告訴大皖新聞記者,正常上路測試,每天的試驗從上午9點開始,中午12點結(jié)束,下午2點開始,到下午5點多結(jié)束。“需要測試不僅是車子,還有道路設(shè)備、云端設(shè)備等,這是一個系統(tǒng)的項目,需要聯(lián)合調(diào)試。”該負責人稱,技術(shù)人員通過平臺調(diào)整參數(shù),而且不同板塊之間也要互動,在試跑中發(fā)現(xiàn)問題,然后解決問題。
“目前車上能搭載10多人。”該負責人告訴大皖新聞記者,等整體驗收結(jié)束后,后期自動駕駛公交車一方面跑固定線路,每個小時一班,市民可以在公交站臺掃二維碼進行預約乘車,“同時還打算做包河經(jīng)開區(qū)的一些園區(qū)內(nèi)進行固定的接駁,園區(qū)來訪客人上車體驗。”
無人駕駛大腦為汽車進行避障路徑規(guī)劃設(shè)計
在這條自動駕駛公交體驗線中,智行者主要負責是無人駕駛大腦的部署相關(guān)工作。
“無人駕駛大腦包含了我們自研的基于人—車—路閉環(huán)的自動駕駛操作系統(tǒng)AVOS和自動駕駛中央計算平臺Brainbox。” 11月1日,智行者自動駕駛套件產(chǎn)品線技術(shù)專家張永斌告訴大皖新聞記者,AVOS基于實時操作系統(tǒng),通過高精度環(huán)境感知、厘米級融合定位和擬人化行為決策等關(guān)鍵技術(shù),實現(xiàn)多場景全工況的自動駕駛,“同時,值得一提的是,鑒于開放道路的運行工況比較復雜,我們在系統(tǒng)中部署了自主研發(fā)的多傳感器融合感知系統(tǒng),可以達到毫秒級時間同步和像素級空間同步,實現(xiàn)2D/3D目標檢測、環(huán)境理解、紅綠燈檢測和道路標線檢測等功能。”
張永斌向大皖新聞記者介紹,自動駕駛車輛利用各種傳感器來感知道路交通環(huán)境信息,并將傳感器獲取的車速、位置、障礙物等實時信息反饋給部署在無人駕駛大腦進行信息處理,同時根據(jù)路況與車流的綜合信息判斷和分析潛在的安全隱患,并在緊急情況下進行自動預警提示,“也就是說,無人駕駛大腦會結(jié)合周圍環(huán)境情況,為汽車進行避障路徑規(guī)劃設(shè)計,控制汽車主動避開障礙物,以保障車輛順暢、安全地行進。”
外形“Q萌”又充滿科技感,實現(xiàn)多種自動駕駛功能
11月1日,安凱客車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究所工程師王法龍向大皖新聞記者介紹,這次L4級自動駕駛客車是基于全新一代E6純電動客車平臺開發(fā),通過復雜的曲面設(shè)計,打造了“Q萌”又充滿科技感的外形,“車輛采用高度集成化的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計,超短前后懸及低地板,實現(xiàn)車內(nèi)空間最大化,車內(nèi)還有實時更新路況信息的車載智慧大屏。”
“基于環(huán)境感知、高精地圖、決策規(guī)劃、車路協(xié)同等前沿技術(shù)開發(fā)的第三代安凱L4級自動駕駛車型,通過激光雷達、攝像頭等感知設(shè)備進行感知融合,能夠準確感知車輛運行障礙物,利用高精度定位、自主導航規(guī)劃、智能調(diào)度等技術(shù),實現(xiàn)多種自動駕駛功能。”王法龍告訴大皖新聞記者,測試中,只需按下一個啟動鍵,車輛就會自動行駛,循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行、緊急制動,全部自動完成。
王法龍說,此外,車輛還裝載有C-V2X智能車載終端(OBU)與路端和云端進行通信,實現(xiàn)車路云協(xié)同控制。車輛采用數(shù)字孿生、3D渲染等技術(shù)打造的AR人機交互系統(tǒng),將現(xiàn)實世界與虛擬世界結(jié)合,能夠向乘客展示車輛行駛過程中環(huán)境識別情況,提升乘客的信任感和安全感。(大皖新聞記者 余康生)
關(guān)鍵詞: 外形“Q萌”又充滿科技 合肥自動駕駛公交車 自動駕駛功 能無人駕駛大腦
推薦閱讀