有償錯時共享、預約共享，北京將推進智慧停車

出發(fā)前，停車人可以查詢到目的地周邊的停車場信息；入場后，能夠?qū)崿F(xiàn)場內(nèi)導航，新能源等特殊車位還可以通過智能控制避免被占用；在準備離場時，忘記車停在哪了，還能反向?qū)ぼ囌业杰囕v的停放位置……

未來，在北京停車將變得更加智能。今天（11月24日）上午，記者從北京市交通委了解到，北京將推進智慧停車，率先開展有償錯時共享停車線上服務、醫(yī)院預約共享停車等試點。

智慧停車將提供全流程的智慧服務

近年來，“智慧停車”作為停車管理、交通管理的新手段被社會廣泛關(guān)注。那么，到底什么是智慧停車？智慧停車對我們的出行又能起到什么樣的幫助？

對此，北京市交通綜合治理事務中心副主任王炯進行了具體解釋。他說，其實所謂的智慧停車，是指將衛(wèi)星定位、GIS、物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、無線通信、電子支付、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)綜合應用于城市停車的規(guī)劃、建設(shè)、運營、管理與服務，形成規(guī)?；＼囐Y源數(shù)據(jù)平臺，具備體系化智慧管理與服務能力，實現(xiàn)停車服務的便捷化、資源利用的最優(yōu)化和停車治理的科學化。

“從停車人的角度來說，智慧停車能夠提供從出行前到停車再到離場全流程的智慧服務。”王炯進一步介紹，比如出發(fā)前，停車人可以查詢到我要去的目的地周邊的停車場都有哪些，距離最近的是哪個，包括它的名稱、位置、收費標準等信息，在部分開通了預約停車的停車場還可以提前預約好車位，然后通過地圖導航至停車場入口位置。

入場時，可以實現(xiàn)車牌自動識別，車輛快速入場；入場后，最好能夠?qū)崿F(xiàn)場內(nèi)導航，針對新能源等特殊車位，可以實現(xiàn)車位的智能控制，避免被其他類型車輛占用車位，在有條件的停車場還能夠?qū)崿F(xiàn)無人自動泊車；在停車過程中，針對新能源車輛，可以進行充電，停車人可以通過APP查看到車輛停放的實時費用情況，同時還能提供一些增值服務。

在準備離場時，我不記得車停在哪了，可以通過反向?qū)ぼ囌业杰囕v的停放位置，可以通過停車場內(nèi)張貼的二維碼等方式提前繳費；在駛離車場時，如果沒有提前繳費，可以通過ETC等方式不停車電子支付；在部分停車場還可以通過信用代扣等方式，實現(xiàn)離場后付費，同時離場之后還可以申領(lǐng)停車的電子票據(jù)。這就是為停車人提供的全流程智慧停車服務。

將開展有償錯時共享停車線上服務、醫(yī)院預約共享停車等試點

“智慧停車不是單一的技術(shù)層面應用，它是匯集技術(shù)、管理、服務等全環(huán)節(jié)的綜合應用。”據(jù)北京市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震介紹，“智慧停車”將是停車治理的重要手段，有力地支持全過程。

他舉例說，停車場端的智能化設(shè)備與系統(tǒng)、產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，將形成全市停車數(shù)據(jù)“一張網(wǎng)”、停車設(shè)施“一張圖”；數(shù)據(jù)綜合利用，可以支持停車設(shè)施供給能力評估與運行監(jiān)測，支撐停車政策措施的制定；停車場與管理的組合，能為停車人帶來智慧的停車全流程服務。

而智慧停車也將會成為智慧交通、智慧城市建設(shè)的重要支撐。對停車本身來說，推動智慧停車建設(shè)，可以促進形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模化，促進企業(yè)降本增效，形成行業(yè)發(fā)展正向循環(huán)，激發(fā)市場活力。

趙震透露，目前，市交通委正按照市政府的要求，研究謀劃智慧停車的框架、內(nèi)容和如何加快推進建設(shè)。將從提升停車基礎(chǔ)設(shè)施智慧化水平、不斷優(yōu)化停車云腦、提升智慧停車應用場景服務水平、加強智慧停車建設(shè)的執(zhí)法保障等方面進行努力。

他說，下一步將完善智慧停車技術(shù)標準、制定管理措施來保證停車數(shù)據(jù)匯集、開展檢測保證數(shù)據(jù)質(zhì)量，也會研究鼓勵政策激發(fā)停車市場活力。同時，會主動推動一些場景式服務，比如ETC不停車支付服務、駐車換乘停車場（也就是P+R停車場）信息化服務、有償錯時共享停車線上服務、重點圍繞醫(yī)院的預約共享停車等，開展試點，再連點成片。