北京已建成5G基站4.7萬個 基本實現五環(huán)內和副中心連續(xù)覆蓋

2月24日，海淀區(qū)城市大腦智能運營指揮中心多功能指揮大廳，一面高5.8米、長19.2米的巨幅屏幕上，匯聚著地區(qū)全景地圖、實時監(jiān)控畫面、各種數據以及突發(fā)事件等多類信息。 資料圖片/新京報記者 浦峰 攝

11月25日，北京市十五屆人大常委會第三十五次會議聽取《關于新型基礎設施建設和應用情況的報告》。

受市政府委托，北京市經濟和信息化局局長楊秀玲作了報告。她在報告中介紹了自2020年6月一年多來，北京市在新型基礎設施建設方面取得的成績。據報告披露，截至今年9月底，北京已經建設5G基站4.7萬個，千兆固網用戶累計達42.8萬戶，建成全城1毫秒時延圈。

5G網絡基本實現五環(huán)內、副中心連續(xù)覆蓋

報告提到，截至今年9月底，北京已經建設5G基站4.7萬個，萬人基站數全國第一，基本實現五環(huán)內和副中心連續(xù)覆蓋，五環(huán)外重點區(qū)域精準覆蓋。5G終端用戶占移動用戶32.4%。5G產業(yè)創(chuàng)新領先，射頻器件、測試儀表領域領軍企業(yè)加快培育，5G+高清直播、智慧物流、自動駕駛等8個領域蓬勃開展。

車聯(lián)網管理政策創(chuàng)新、道路開放里程、產業(yè)生態(tài)建設全國領先。開放測試道路278條1028公里，安全測試里程突破313萬公里。在經開區(qū)建成全球首個高級別自動駕駛示范區(qū)1.0階段，在全球率先實踐“車路協(xié)同”技術路線，開辟了無人出租、無人配送、無人清掃等場景，云控平臺基礎架構搭建完成，車用高精度地圖采集制作完成，車端組合導航數據和運行數據實現實時上傳，云端駕駛控制信息實時下發(fā)。

此外，報告還透露，北京千兆固網截至今年9月底累計達42.8萬戶，建成全城1毫秒時延圈。寬帶政務專網實現城六區(qū)和郊區(qū)主城區(qū)、重點高速公路室外連續(xù)覆蓋和冬奧北京賽區(qū)場館的室內覆蓋。

“一網通辦”覆蓋市區(qū)街居四級服務體系

北京推動數字技術在智慧城市和民生領域推廣，形成示范應用“新引領”。報告提到，北京規(guī)劃完成智慧城市“一套網”，并在經開區(qū)落地實施；啟動建設交通時空一張圖。

數字政務“一網通辦”覆蓋市區(qū)街居四級服務體系，市級90.17%、區(qū)級81.8%的事項實現“一網通辦”。編制完成城市運行“一網統(tǒng)管”工作方案。西城、海淀、朝陽等9區(qū)建設“城市大腦”。

北京市有序推進交通感知體系、交通數據專區(qū)、自動駕駛、立體交通聯(lián)動治理，優(yōu)化出行服務。統(tǒng)籌生態(tài)環(huán)境、園林、水務等感知監(jiān)測體系建設，初步實現監(jiān)測信息聯(lián)動。

以居民個人、醫(yī)療機構等15個場景應用為突破口，完善全市統(tǒng)一的醫(yī)療健康平臺。以“線上發(fā)布+景區(qū)云游”形式推出10條特色旅游線路。

加快經開區(qū)智慧城市專用通信網試點建設

記者獲悉，下一步，北京市將圍繞技術研發(fā)、工程實施、維護管理等環(huán)節(jié)，前瞻制定標準規(guī)范體系，沉淀形成北京標準、北京方案，并爭取上升形成國家標準、國家方案甚至全球標準、全球方案。

比如，車聯(lián)網領域，探索推出車路協(xié)同、測試示范、數字化路口等技術標準，復制推廣經開區(qū)高級別自動駕駛示范區(qū)標準成果；加快政務服務事項標準化拆解，提高“一網通辦”覆蓋率等。

此外，北京還將在持續(xù)推動5G、千兆固網、車聯(lián)網、工業(yè)互聯(lián)網、新型算力設施深度覆蓋的同時，提升智慧城市“七通一平”共性支撐能力。重點加快經開區(qū)智慧城市專用通信網試點建設；推進感知體系建設，編制實施新型智慧城市感知體系建設總體方案；提高城市副中心與核心區(qū)聯(lián)絡線、主要高速和干線沿線、地鐵的5G網覆蓋率，落地一批5G+應用項目。

未來“新基建”其他項目、工程

●推進高級別自動駕駛示范區(qū)2.0階段建設

●利用工業(yè)互聯(lián)網賦能產業(yè)升級

●支持衛(wèi)星互聯(lián)網項目落地

●建設人工智能超級算力中心，提升算力規(guī)模

●建設區(qū)塊鏈開源平臺，推進區(qū)塊鏈應用場景落地

●加快大數據平臺2.0建設

●建設中德、中日國際產業(yè)園