京雄高速公路北京段跨六環(huán)立交主線橋鋼混梁架設(shè)完成

12月24日凌晨，一臺460噸汽車吊緩緩將最后一片跨六環(huán)立交主線橋的18米鋼箱梁安全精準的落在2～3#號臨時支墩上，至此，由中國中鐵承建，中鐵一局施工的京雄高速公路北京段跨六環(huán)主線橋鋼混梁提前10天完成全部架設(shè)，有力地助推了項目年度施工產(chǎn)值目標的順利實現(xiàn)。

架梁施工前，六工區(qū)制定了科學(xué)有效的施工方案及應(yīng)急預(yù)案，多次組織召開現(xiàn)場安全質(zhì)量會，要求現(xiàn)場技術(shù)管理人員全程盯控，落實安全責(zé)任制，嚴格把控施工質(zhì)量，確?？缌h(huán)主線橋鋼混梁順利架設(shè)。架梁過程中，六工區(qū)參建人員以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài)，眾志成城、團結(jié)一致，經(jīng)過連續(xù)13個凌晨的奮戰(zhàn)，跨六環(huán)主線橋的16片鋼混梁安全順利架設(shè)完成。

由中國中鐵承建的京雄高速公路北京段工程，是首都北京連接“千年大計”雄安新區(qū)最為便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱四橫”一環(huán)京津冀一體化新格局的主干線路，是北京中心城區(qū)、北京大興國際機場連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道，該工程項目政治意義深遠、經(jīng)濟地位重要，它的建成將對完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)，構(gòu)建京雄1小時交通圈，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進程具有重要意義。