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“當(dāng)別人都評價(jià)咱負(fù)責(zé)的這路順暢又干凈的時(shí)候,心里就特別喜悅,有時(shí)候這種喜悅大于拿到工資后的喜悅……”80后首發(fā)養(yǎng)護(hù)公司第四養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目部維修班班長馬修強(qiáng),從18歲開始就從事道路養(yǎng)護(hù)工作,并在這一領(lǐng)域一干就是21年。從普通的養(yǎng)路工人到如今的維修班班長,他始終扎根一線,兢兢業(yè)業(yè),不斷創(chuàng)新,成為工友心目中愛崗敬業(yè)的“大管家”。
作為一線的道路養(yǎng)護(hù)人員,馬修強(qiáng)和工友們負(fù)責(zé)通燕高速、京哈高速及北京城市副中心周邊道路的日常養(yǎng)護(hù)。往返近148公里的道路,他們每天都要走上多次。“有時(shí)候坐在車上,路上有個(gè)坎,顛簸一下,閉著眼睛都知道到哪兒了,實(shí)在太熟悉了。”馬修強(qiáng)說。
道路保潔是馬修強(qiáng)每天必要的工作之一。凌晨3點(diǎn)半,當(dāng)人們還在睡夢中時(shí),馬修強(qiáng)和他的工友們就開始了一天的道路保潔工作。7點(diǎn)前,他們需要完成早晨的道路第一遍的清潔。“城市副中心周邊道路車流量大,我們必須在早高峰到來之前清潔完畢。這樣才能保障通勤人員的順暢行駛,不給道路增加擁堵的風(fēng)險(xiǎn)。”馬修強(qiáng)說,除了早晨,正常情況下每天晚高峰前還需要再完成一遍道路保潔工作。
城市副中心道路保潔時(shí)間緊任務(wù)重,不斷提高效率才能保質(zhì)保量及時(shí)完成任務(wù)。長期的工作中,馬修強(qiáng)摸索出了“一掃、一沖、一保、一洗”機(jī)械清掃組合模式,“我們將機(jī)械清掃按組合工作,四輛車一組同時(shí)上路,機(jī)械清掃車領(lǐng)頭先將垃圾清掃一遍,水車緊隨其后將清掃后的泥土印沖走,高壓洗地清洗車再對道路進(jìn)行深度清洗,最后保潔車收尾。一遍過去,道路基本就清掃干凈了。”
在創(chuàng)新性提出機(jī)械清掃組合模式的基礎(chǔ)上,他還對水車進(jìn)行了小改動(dòng),在水車原有的高壓管上增加兩個(gè)噴頭和一個(gè)回水管。“可以根據(jù)沖刷位置的不同,精準(zhǔn)選擇不同位置的噴頭,不用所有的噴頭同時(shí)打開,這樣可以節(jié)約用水百分之五十,”馬修強(qiáng)介紹。也正因?yàn)樗牟粩鄤?chuàng)新,讓他的管養(yǎng)路段連續(xù)多年獲得首發(fā)集團(tuán)“道路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化示范路段”稱號。
如果說道路保潔是馬修強(qiáng)和工友們每天的固定動(dòng)作,那么完成處理道路遺撒、防汛除雪等道路搶險(xiǎn)和應(yīng)急事故處理任務(wù)則需要他們隨叫隨到,24小時(shí)值班待命、連軸轉(zhuǎn)成為他們的家常便飯。“咱北京不允許下雪天道路有積雪,冬季的除雪工作需要做到不管雪下得多大,雪停后,路面必須能通車。”馬修強(qiáng)介紹,這就要求當(dāng)天氣預(yù)警后,提前兩個(gè)小時(shí)開始在路面上撒融雪劑,做好準(zhǔn)備工作。下雪時(shí)要不間斷地清掃路面,曾經(jīng)最長的一次下雪保障路面,他三天三夜沒合眼。“冬天本來天就冷,經(jīng)常是大家把熱騰騰的飯給我們送到收費(fèi)站路口,等我們吃上時(shí),餅子都凍得硬了。”
2022年春節(jié)期間,馬修強(qiáng)和他的工友們接到任務(wù),要參與到北京冬奧會(huì)專用車道增設(shè)標(biāo)志牌的緊急任務(wù)中,已經(jīng)十多年沒有回家過年的他,再次選擇了工作,他跟工友們白天準(zhǔn)備物資材料和機(jī)械設(shè)備,夜間進(jìn)行安裝施工,從臘月廿七到正月初二連續(xù)奮戰(zhàn)5個(gè)晝夜,上千塊北京冬奧會(huì)專用車道增設(shè)標(biāo)志牌準(zhǔn)時(shí)安裝完畢,順利完成了冬奧會(huì)的保障任務(wù)。
北京青年報(bào)記者了解到,作為班長,他每天總是第一個(gè)出現(xiàn)在路上,奔波于各作業(yè)點(diǎn),聯(lián)系機(jī)械、調(diào)配人員、安排進(jìn)度,本應(yīng)休息的施工間隙,也在檢查施工質(zhì)量,制定下一步施工任務(wù),他用“擔(dān)當(dāng)在前、吃苦在前、流汗在前”的實(shí)際行動(dòng),激勵(lì)并帶動(dòng)著身邊人。
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