北京地鐵昌平線南延一期工程線路示意圖?!”本┦兄卮箜?xiàng)目辦供圖
中新網(wǎng)北京3月2日電 (徐婧)今年北京市軌道交通將新建6號線南延、M101線兩條(段)線路,共21.1公里;年底計(jì)劃開通昌平線南延一期(清河-學(xué)院橋)、16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)兩條線(段)共22.4公里。屆時(shí),北京市城市軌道交通運(yùn)營里程將超過805公里。
近日,北京發(fā)布《2022年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》,這是記者從北京市重大項(xiàng)目辦獲悉的。
兩條(段)共22.4公里線路年底開通
北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,按照建設(shè)計(jì)劃,今年昌平線南延一期(清河-學(xué)院橋)、16號線(玉淵潭東門-榆樹莊)2條(段),共22.4公里線路年底開通試運(yùn)營。
其中,昌平線南延一期(清河-學(xué)院橋),線路北起清河站、南至學(xué)院橋站,全長8.2公里,全部位于海淀區(qū),均為地下線,全線沿京新高速、小營西路、八達(dá)嶺高速、學(xué)清路、學(xué)院路敷設(shè),設(shè)站5座,建成開通后可與京張高鐵、13號線、15號線實(shí)現(xiàn)換乘,進(jìn)一步擴(kuò)大昌平線服務(wù)范圍,加密中心城區(qū)線網(wǎng),方便沿線居民出行。
16號線(玉淵潭東門-榆樹莊),線路北起玉淵潭東門站、南至榆樹莊站,全長14.2公里,設(shè)站10座。線路服務(wù)于麗澤金融商務(wù)區(qū)、北京豐臺站、豐臺科技園等重要城市功能區(qū),建成開通后將進(jìn)一步發(fā)揮16號線南北向重要干線作用,推動和促進(jìn)北京南北城區(qū)的發(fā)展,有效緩解中心城區(qū)交通壓力,改善周邊地區(qū)居民出行結(jié)構(gòu),加快完善軌道交通線網(wǎng),優(yōu)化城市功能。
北京地鐵16號線工程線路示意圖?!”本┦兄卮箜?xiàng)目辦供圖
加快打造副中心軌道交通網(wǎng)絡(luò)
據(jù)了解,北京今年還將啟動6號線南延、M101線等2條(段)線路共21.1公里前期工作,確保6號線南延、M101線年內(nèi)開工建設(shè),進(jìn)一步優(yōu)化城市空間布局、提升城市功能品質(zhì),特別是優(yōu)化副中心公共交通、便捷居民出行,提高民眾幸福感和獲得感。
年內(nèi),北京將全面推進(jìn)昌平線南延一期、16號線、3號線一期、12號線、17號線、28號線、平谷線、新機(jī)場線北延、13號線擴(kuò)能提升工程等9條(段),235.6公里線路建設(shè)工作。這些線路將進(jìn)一步優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu),完善北京軌道交通線網(wǎng),緩解中心城交通壓力,同時(shí)加強(qiáng)軌道交通對城市副中心、京冀兩地的銜接、覆蓋,構(gòu)建以軌道交通為骨干的城市公共交通體系,提高整體線網(wǎng)運(yùn)行效率,改善居民出行條件。目前,在建線路均按工程計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
注重“站城融合” 4站4口將投運(yùn)
北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,除以上線段的建設(shè)外,今年北京還將實(shí)現(xiàn)19號線北太平莊站、平安里站、太平橋站、景風(fēng)門站等4座車站及6號線蘋果園站A口、8號線天橋站B口、16號線農(nóng)大南路站A口、17號線十里河站K口等4個(gè)出入口開通投用。通過4座車站、4個(gè)出入口的投運(yùn),確保為民辦實(shí)事落到實(shí)處、取得實(shí)效。
北京市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,按照《2022年北京市城市軌道交通建設(shè)計(jì)劃》,今年軌道交通建設(shè)將深入落實(shí)新版北京城市總體規(guī)劃,按照總規(guī)描繪的藍(lán)圖謀一域、落實(shí)點(diǎn)。北京軌道交通建設(shè)將更加注重“站城融合”,讓軌道交通出入口更好地融入周邊建筑、街區(qū),增強(qiáng)軌道交通服務(wù)的便捷度和公共交通出行的吸引力。
據(jù)悉,未來北京將積極推進(jìn)“四網(wǎng)融合”,實(shí)現(xiàn)高速鐵路、城際鐵路、區(qū)域快線與城市軌道交通在重要樞紐節(jié)點(diǎn)的同站換乘,形成京津冀互聯(lián)互通,中心城區(qū)與新城軌道交通高質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營新模式。同時(shí),大力發(fā)展數(shù)字化、信息化、智能化相融合的智慧軌道交通建設(shè),以大運(yùn)量線路、“新場景”“新基建”等技術(shù)的運(yùn)用提高軌道交通網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸效能,提升軌道交通換乘的舒適度和滿意度。
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